Corsa-Tigra.de

Nabend

Ich hätte da mal einige Fragen und zwar hab ich den Tigra mit 1,4 Litern (90PS).

Nunja ich finde er könnte noch ein bischen mehr PS bekommen

Nun hab ich in der Suche geschaut aber nicht wirklich das gefunden was meine Fragen beantworten könnten.

Also dann fangen wir mal an:

Fächerkrümmer + Gruppe A Anlage

Was genau bringen diese beiden sachen?
Die PS Zahl kann mir sowieso niemand sagen daher lassen wir das aus dem spiel da sonst wieder Meinungsverschiedenheiten zum vorschein kommen.

Ich will wissen was sie bringen?
Zieht der Tigra früher als vorher?
Er zieht jetzt bei knapp 2800-3000upm.
Ist das Ansprechverhalten besser?
Läuft der Tigra besser als mit den Original teilen?

Ich schätze mal das die Teile um die 600-700€ kosten.
Gebraucht etwas billiger.

Jdoch bekommt man den Tigra Motor 1,6 Liter mit 106PS für gute 500€

Würde sich es nicht lohnen ein 1,6 Liter Tigra Motor zu kaufen und ihn einzubauen?

Ich sag mal so,ich hätte doch bestimmt mehr PS als mit dem Fächerkrümmer+Gruppe A Anlage oder?

Ab wieviel upm zieht der 1,6 Liter Motor?

Kann ich den 1,4 Liter Motor rausschmeißen und einfach den 1,6 Liter einbauen ohne das Getriebe,Kupplung,Bremsen,Kabelbaum,
STRG...auszutauschen?

Wäre super wenn mir jemand genau sagen könnte was genau ich noch brauche.


Und was kostet es,den Motor beim Tüv eintragen zu lassen?

Ich weiss,dass ich sehr viele Fragen stelle aber ich habe wirklich nichts passendes in der Suche gefunden.


MfG
Christian

Hi

Also Fächerkrümmer und Gr A bringen schon was....Fächerkrümmer von Untenraus die Gr. A Mittlerer bis oberer Drehzahlbereich.

Wunder darf man davon nicht erwarten, Optimal wäre das Packet mit einem LExmaul RAM weill das bringt wirklich was!

Ein Umbau auf 1.6? Ob sich das lohnt das muss du selber wissen. Sicher bringt mehr Hubraum auch mehr Drehmoment ( ca 10Nm)


Der Umbau ist relativ einfach alter Motor raus neuer rein...STG tauschen. Musst nur auf die WGS aufpassen.

Also mi teinem RAM Plus Fächerkrümmer und Gr, A bringts mehr als 106PS aus dem 1.4 raus!

Das Ansprechverhalten der beiden Motoren ist eingetlich sehr ähnlich beide Motoren ziehen erst so ab 4000-4500u/min wirklich gut.

Hm hab ich noch was vergessen?

Gruss Marco

Solange dein Alter Motor noch gut in Schuss ist, und nicht zu viele KM runter hat, ist der Umbau relativ günstig und unkompliziert, da der X14XE und der X16XE sich im Gebrauchtpreis kaum was nehmen

Christian19 hat geschrieben: Ich schätze mal das die Teile um die 600-700€ kosten.
Gebraucht etwas billiger.

also ich habe (x14xe): lexmaul fächer + RAM + dbilas flowmaster / flowpipe + FK gruppe A edelstahl anlage. den 1.6 tigra geb ich etwas mehr als eine wagenlänge. bringt also spürbar mehr als der motor umbau ..

vom ansprechverhalten, wird der motor auch viel bissiger.

allerdings kommst du da mit deinen 700€.

perfekt wären noch andere nocken und eine überarbetung des steuergerätes

ich würde sagen, für 200ccm mehr muss man keinen Umbauaufwand auf sich nehmen.
Was anderes ist es, wenn man voher nen 1,4 8v mit 60ps im Corsa hat, oder wenn der alte Motor kaputt oder verschlissen ist.
Wenn den jetziger x14xe noch gut seinen Dienst tut, nicht zuviel Öl braucht oder nicht in absehbarer Zeit seinen Dienst quittieren wird, würde ich den behalten.
Kauf eines Gebrauchtmotors ist nich so einfach wie es sich anhört... solang man einen Motor nciht probefahren kann, ist das immer so eine Sache, es sei denn man holt beim Händler/Tuner/Motoreninstandsetzer einen Motor... dann kommt man mit 500€ aber sicherlich nicht weg.
Insofern würd ich den Motor behalten, und ein wengi aufpeppeln...

Ich würde sagen, Lexmaul Ram + Fächerkrümmer + Gruppe-A Auspuff ab Kat + bearbeiteten Filterkasten (Resonanzrohre rausklipsen oder wegdremeln, evtl Zusatzluft ausm Radkasten holen) mit Sportfiltereinlage.
110ps sollten damit drin sein... "untenrum" geht der damit zwar immernoch nicht besser als ein 1,6er 16v, aber ab 3500-4000 wäre der sicherlich einiges sportlicher in seiner Charakteristik als ein 1,6er serie.

Wenn du dem auch untenrum noch ein wenig Beine machen willst, käme vielleicht ein chiptuing in Frage, zb von eds-motorsport.de unter benzin motor tuning stufen, oder so. Bringt laut Angabe auch nochmal bis zu 8ps... wie empfehlenswert das ist kann ich dir nicht sagen, aber die Firma ist zumindest mal nich schlecht..

Hallo

Danke für eure Antworten .

Wenn ich für die Gruppe A + Facherkrümmer schon 700€ zahlen muss + RAM + Dbilas Flowmaster dann bin ich schon über 1000€ los nur um etwas mehr Leistung zu bekommen.

Ich glaube dann kaufe ich mir doch nächsten Winter lieber noch einen Tigra dazu .

Den 90PS für den Winter und den 106PS für den Sommer.

Für 2000€ bekommt man schon recht gut erhaltene Tigras zu kaufen.

Meiner hat 2000€ gekostet.
103 000km alle Inspektionen bei Opel gemacht.
War vom Opel Meister

Wenn ich für die Tuningteile schon über 1000€ bezahlen muss,dann kann ich den Rest auch noch zusammensparen und mir noch Tigra kaufen.

Aber besten Dank für eure Antworten ))

MfG
Christian

da blick ich jetzt nicht durch ^^

spar dir doch dass geld für den zweiten tigi und steck die 2000€ in ram,fächer,luffi,nocken und chip. wenn du paar schnäppchen machst, kommste mit den 2000€ aus.

wie gesagt, ich hab noch keine nocken drin und keinen chip. aber ich geb dem x16xe jetzt schon eine wagen länge. dass lohnt sich echt mehr als nen zweiten tigra zu kaufen

find ich auch, zumal man sagen muss, dass es schon ein glücklicher Fall ist wenn man einen brauchbaren Tigra für diesen Preis kriegt...

Sonst sind ja keine brauchbaren Exemplare auf dem Markt für unter 3500-4000€...
Wenn du dir einen für 2000 kaufst kannste natürlich Glück haben, aber es kann sich auch nach 1-2 Monaten rausstellen das es ein Fehlkauf war...
Bei deinem Auto weisst du zumindest woran du bist.

Außerdem hat man dann den ganzen Aufwand mit Zulassungsstelle für Sommer und Winterauto, Garagenplatz...