Corsa-Tigra.de

moin erstmal,

bei mir ist das problem das bei meinem corsa b 1.0l der luftmassenmesser defekt ist. Jetzt habe ich mich mal ein bisschen informiert und hatte zuerst den LMM bei eBay für 50€ im Sinn. Doch nach den Artikeln hier zu Urteilen habe ich davon abgeraten! Jetzt gibt es ja LMM bei ebay von Hänlern so ab 120€! Jetzt habe ich mir da mal einen ausgepickt und wollte mal fragen ob das etwas wäre oder ob das auch Müll ist?

Danke im vorraus

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... &rd=1&rd=1http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=006&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&viewitem=&item=160058428226&rd=1&rd=1

original bosch, was willst du mehr

Original Garantie, egal ob von Bosch oder einem anderen Hersteller.
Da spielt es auch keine Rolle, ob der LMM nur 50 Euronen kostet.

Vergiss nicht, nach dem Einbau zu Opel zu fahren und das Steuergerät neu kalibrieren zu lassen, sonst bleib alles so wie es ist!

little-blue

Hi

little-blue hat geschrieben: Vergiss nicht, nach dem Einbau zu Opel zu fahren und das Steuergerät neu kalibrieren zu lassen, sonst bleib alles so wie es ist!

Wenn der Motor nicht im Notlaufprogramm ist, ist das doch überflüssig oder?

Viper09 hat geschrieben:Hi
Wenn der Motor nicht im Notlaufprogramm ist, ist das doch überflüssig oder?

Wenn Du meinst, dann probier es aus!

Mein Scanner wird vor jedem Scanvorgang kalibriert. Mein Computer läuft aber auch weder im Notlauf, noch hab ich andere Treiber installiert. Der Scanner ist ein Sensor, der richtig anzeigen soll und jeder Scanner ist einzigartig. Genauso ist es mit dem LMM. er zeigt eventuell eine Abweichung zum vorher verbauten von 0,0001 V an, aber das reicht aus, damit der Motor unrund läuft.

little-blue

der vergleich mit dem scanner hinkt ein wenig, aber ich würd das teil auch kalibrieren lassen ist kein grosser akt und gehört eigentlich dazu. auch wenn du kein fc hast besteht die möglichkeit das du dann immer nen stückchen zu fett oder zu mager fährst

little-blue hat geschrieben:Original Garantie, egal ob von Bosch oder einem anderen Hersteller.
Da spielt es auch keine Rolle, ob der LMM nur 50 Euronen kostet.

Vergiss nicht, nach dem Einbau zu Opel zu fahren und das Steuergerät neu kalibrieren zu lassen, sonst bleib alles so wie es ist!

little-blue

öm muss man das beim C20XE auch machen wenn man bei dem den LMM tauscht?

falls der ein Luftmassenmesser hat dann ja (is überall so). Wenn er einen Luftmengenmesser hat dann glaube ich nicht!

fast alles bei opel was nicht über temp und saugrohrdruck misst, macht nur über luftmasse.
luftmengenmesser sind veraltet und werden schon ewig nicht mehr eingesetzt, und ja zwischen den beiden teilen gibt es einen erheblichen unterschied

gut das stimmt. wusste jetzt auch nicht wie alt der ist kenne den auch nicht so. hab mit opel motoren nicht viel am hut! falls jemand den unterschied wissen möchte kann im internet nachlesen dann braucht man das nicht zu erklären. hab auch nicht mehr die grosse lust was zu schreiben heute abend.
oder vielleicht ist ja auch schon ein faq hier drin der das thema behandelt!