Corsa-Tigra.de

Moinsen,
mein Radio lässt sich nur einschalten wenn die Zündung an ist.
Gespeicherte sachen, gehen beim ausschalten verloren...
Kann mir dabei jemand helfen, das Radio von der Zündung zu trennen??
Bei Fragen stehe ich gerne zur Verfügung.

Auto: Opel Corsa B
Radio: Sony CDX-S2220


MfG
Element`

hallo hier im Forum

mal ein wneig die suche Qäulen dann findet mann was,gibts hier schon sooooooooo oft :smartass:

mfg

Selbst die Suchfunktion braucht man nicht um eine Antwort zu finden...

um es kurz zu machen dein + immer und + zündung ist vertauscht..


http://www.selfmadehifi.de/carallg.htm


http://www.selfmadehifi.de/kfz-iso.htm

Fasemann hat geschrieben:um es kurz zu machen dein + immer und + zündung ist vertauscht..


http://www.selfmadehifi.de/carallg.htm


http://www.selfmadehifi.de/kfz-iso.htm

ist das das rote und gelbe kabel ?

Hi

ist von Radio zu Radio unterschiedlich.
Normalerweise sind da Steckverbindungen.
Einfach die beiden Tauschen und es müßte gehen.
Oder ein wenig rumprobieren, ist eigentlich alles ziemlich kindersicher.
Da explodiert schon nix am Radio

EDIT: Guggst du hier:
http://www.corsa-tigra.de/showthread.php?t=41298

Ach ja: Willkommen hier im Forum
Suchfunktion bitte nie vergessen

Gruß TheDoc

thx fürs willkommen...
Alle kabel sind bei mir an einem grossen stecker dran, kann man die da einfach rausziehen oder sind die da fest gelötet ????

Sry aber in solchen sachen bin ich echt ein kacknappel ://

Also

du hast einen Stecker der in den Sony-Radio reingeht.
Der sollte sich in 2 Stecker aufteilen, die "ans Auto" angeschlossen werden (zumindest bei den "nichtCanBusSystem so)
Die Leitungen die den Radiostecker mit dem "AutoStecker" verbinden sollten trennbar sein.
An sonsten hilft nur noch messen mit Multimeter, welche Leitung Dauerplus und welche Zündungsplus hat.
Dann diese beiden vertauschen.
Wenn die Verbindungen trennbar sind, dann einfach umstecken und gut iss.

Noch Fragen??

Gruß TheDoc

Nochmal was:

http://cgi.ebay.de/ISO-ISO-Radioadapter ... dZViewItem

Dieser Stecker hat in der Mitte eine "Trennvorrichtung".Das Rote und Gelbe Kabel meine ich. (Bei dem Roten ist es schlecht zu sehen. Je nachdem wie du die Kabel wieder zusammensteckst vertauschst du damit Zündungs - und Dauerplus.

Ich bedanke mich rechtherzlich beim TheCorsaDoc
habs jetzt hinbekommen funktoniert so wie ich es haben wollte, fettes thx an dich =D