Corsa-Tigra.de

@ all,

möchte Euch mal wieder ein wenig um Unterstützung bitten, was müßte ich umbauen, um aus einem X12 SZ cirka 70 PS zu zaubern?

Ich wollte eigentlich umbauen auf X16SZ, nur der kleinen Motor ist einfach ne Wucht, läuft wie ein Uhrwerk und es wäre zu schade um Ihn zu tauschen.

Vielen Dank für alle Info´s die Ihr mir geben könnt, gemeinsam werden wir es schaffen.

Gruß

Karsten

HI!
Bin ja selber mal nen gemachten 1200ccm motor gefahrn.mit 270grad mantzelwelle,gruppe A komplett,sportkat,fächerkrümmer,KuN einsatzfilter und abstimmung auf dem prüfstand lagen genau 72PS an..

ich kann nimmer.....



Mein Gott der X16SZ kostet a 10tel von dem was du vorhast

und läuft genauso gut und auf jedenfall Standfester als a "bearbeiteter" 1.2er


Leut wo is as Problem? i verstehs ned, ich hab a zuest 1.2er getunt, aber es is viel viel einfacher den Motor zu tauschen und v.a. geht nix über Drehmoment...

HI!
kannste so nicht sagen Izelord das muss halt jeder für sich selber wissen denk ich..
zum standfesten kann ich nur sagen bei guter pflege laufen auch kleinen motorn ewig,ohne probs.
und zu em spruch geht nix über drehmoment ohhh doch die PS müssen auch stimmen..
und falls du meintest geht nix über hubraum muss ich dich endtäuschen und zwar ladedruck oder drehzahl..

@ Izelord,

Izelord hat geschrieben:
ich kann nimmer.....

das kann man auch netter sagen, aber trotzdem recht herzlichen Dank für Deinen Hinweis das ich doch den Umbau auf einen X16 SZ vornehmen sollte.

Gruß

Karsten

und wenns kein x16sz sein soll dann nimm nen x14sz und mach da noch n nocke rein dann hase auch ca 65ps und kannst sagn du hast nen getunten motor und du hast geld gespart... son umbau kannste meiner meinung nach für ca 200€ + tüv machen ... die motoren bekommste geschenkt... son x16sz kost nix ... einbau geht mit standart teilen ... sprich getriebe usw bleiben gleich ... dann machste noch größere bremsen dran und fertig is der lack ... evlt stabi noch die krigste uch hinterhergeschmissen und gut...

und jezz kommsen bestimmt wieder die gemeinen stimmen ... jaaaa da muss noch der lastabhängige bremskraftregler rein udn pipa po ...

ich frag mich wozu? wird die hinterachse dadurch schwerer als vorher? genauso würd ich sagen die stabis sind auch net nötig... weil es sind gerade mal 30 ps mehr und wenn einer sienen 1.2er aufmacht rüstet er die dinge auch net um und bekommt den kram ingetragen ...

also normal wenn man nen gescheiten tüv hat geht das echt problemlos

@ blackdevil2k1,

blackdevil2k1 hat geschrieben:und wenns kein x16sz sein soll dann nimm nen x14sz und mach da noch n nocke rein dann hase auch ca 65ps und kannst sagn du hast nen getunten motor und du hast geld gespart... son umbau kannste meiner meinung nach für ca 200€ + tüv machen ... die motoren bekommste geschenkt... son x16sz kost nix ...

danke für Deine Hilfe, also ich habe mich schon überall umgeschaut nur ein X16SZ ist nicht unter 300-400 € aufzutreiben.

Da wäre Deine Variante mit einem X14SZ evtl. die noch günstigere Alternative, kann ich dort die selben Umbauten (Krümmer, Hosenrohr ect.) wie an einem X16SZ vornehmen und wenn ja was würde das in etwa an Leistung bringen?

Gruß

Karsten

die umbauten kannst du auch an einem x14sz durchführen ... meines wissens nach unterscheiden sich die motoren nur im hubraum ... ie anbauteile sind die selben...

was die teile bringen ist nicht so gut abzuschätzen aber meiner meinung nach ist motortuning an solch kleinen saugern einfach unwirtschaftlich weil der gezahlte preis nicht der gewonnenen leistung entspricht... für 1000€ kannst du dir villeicht 15-20ps mehrleistung erwarten ... und das ist ales andere als sinnvoll ... dann doch lieber für das geld gleich einen potenteren motor kaufen

zum Thema x14sz,............den hatten wir in unserm alten Corsa auch, das ist ja wohl die letzte maschine die Opel je gebaut hat, also dann baue dir den x16sz oder szr rein und fertig,aber um gottes willen nicht den 1,4er, der letzte scheiß,............. sorry wenn ich jetzt alle 1,4er eco-tec fahrer beleidige, aber ist wirklich so und geht überhaupt nicht! da kannste deinen 1,2er drin lassen der geht besser als der x14sz............. <----Erfahrung gamacht damit....

dann lieber noch nen guten alten C14nz einbauen oder C16nz, die gehen wie die pest im gegensatz zu den ECO´s, aber da wirds mit der Abgasnorm probleme geben.......... Kauf doch meinen 2 Liter mit Umbausatz und allen zubehör und dann haste 130 STandfeste PS......


gruß

Ja, jetz haben sie wieder die Trottel ausgelassen.

Nur weil dein mies behandelter, runtergerittener 1.4er schlechter ging als ein 1,2er heisst das noch lange nicht, dass alle so sind.



Und wir hatten das Thema schon 100 mal.


@Karsten:
Und wenn Dir 400 fürn Motor + 300 material für n X16sz umbau zu teuer sind, dann vergiss das Tuning schnell, denn aus dem 1.2er Motor die leistung zu holen ist auch nicht billiger.

Such mal n bisschen im Motor-Forum, deine Frage wird hier alle paar Wochen behandelt.