Corsa-Tigra.de

Moin, kann vielleicht günstig nen Tigra 1.6 16V bekommen.
Das ist alles schön und gut, nun frage ich mich ob ich die Teile von meinem Corsa umbauen kann, weil es ja fast das selbe auto ist!

Allerdings wie sieht der Wagen aus mit 60/40 Fahrwerk und Borbet T
in 8x14? Sollte ich auf Gewinde umsteigen?
Ein paar Bilder mit 14 Zoll wären sehr nett!!!

Hat da jemand Bilder für mich?

So schauts aus mit 9x14



hier: klick mich kannst Du Dir noch etwas "Inspiration" holen...


Allerdings wirst Du wohl neue Reifen brauchen, wegen Abrollumfang, und hinten wird dein Radhaus ned voll werden.

Und hier noch mal mit nem KW Gewind V2
8 und 9 x 14

gut, schaut doch nicht schlecht aus. Aber das Fahrwerk aus meinem Corsa kommt dann wohl nicht tief genug, denke ich!!!

@waldi
Was für Reifen denn bitte, wenn fahre ich die mit 195/45 sonst kann ich gleich Original lassen!!!

Kann es sein, das ich die Felgen als einzelabnahme eintragen muss?
Weil auf der Borbet seite gibt es kein Gutachten für den Tigra!

Tut mir leid, aber das hat den Anmut und die Dynamik von Ottfried Fischer auf Schlittschuhen...

16er drauf und fertig.

Naja, aber ich find den mit den TH Line felgen ganz schick.

Aber andere Frage, hab gerad paar infos zu dem Wagen bekommen.
Also es ist nur der X14XE mit 90 PS.
Wie ist der Motor, reicht der oder ist der zu lahm im Tigra?
Hat 130.000 km gelaufen.
Kommt aus 2.ter Hand und ist komplett Original, das Bj. ist 1997

Der soll 1500 Euro kosten, hat aber kleinen Frontschaden.
Wirklich klein, dh. Scheinwerfer Fahrerseite defekt
Frontschürze gerissen, Motorhaube + Kotflügel verbeult
(Mein DAD ist Karosseribauer, was meint ihr zu dem Angebot????

Naja, so prickelnd isser nich für den Preis, was hatta denn sonst an Ausstattung, um den Preis zu rechtfertigen? Weil selbst wenn Dein Dad Karosseriebauer ist, kannst nochmal locker 500 an Teile und Material reinzimmern, und dafür bekommst n unfallfreien Tigra

Und zu den 90 PS: Tigra = Corsa, wenn Du deinen Corsa mit 1.2er gewohnt bist, wirst Du am 1.4er Tigra viel Freude haben
Wenn Du allerdings n 2.0 16V gewohnt bist, sagst der geht wie n Sack Nüsse, logisch.

Der Motor ist auf jeden fall absolut ausreichend Dimensioniert.


Beim Blauen Tigra (Bluetigra01) wurden die Radläufe massiv bearbeitet, damit der nich so leer dasteht, den Tigra - grad an der Hinterachse - runterzubekommen is ne Kunst für sich!

TH-line gibtz in 15" und inzwischen auch 16". Sind aber alles andere als "günstig" also nicht wieder heulen.!
Der Kompromiß zwischen Tigra, 14"-Rädern, guter Optik (mgl. wenig Abstand Kotflügel - Rad), ausreichender Bodenfreiheit für die Ölwanne und Legalität (Lichtaustr.kante) ist NICHT zu machen.

Zumindest nicht ohne viel Blech, Schweissdraht und Zeit

Man müsste einfach Smart Radläufe einschweissen, und die Scheinwerfer höher bekommen, so Ralley-Mäßig, wie beim Mini auf der Haube

gut, also was meinst ist der max. wert ?
Dachte der Preis wäre gut, weil laut DAT kostet der heile 2500 Euro.

Empfindlichkeit vom X14XE hält sich in grenzen, wenn er gut gewartet wir oder wie?
Wie sieht es mit der Laufleistung aus, viel für den Motor?