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hi leute, war heute unterwegs bodensee-passau und wider zurück, ca 800km, mußte feststellen das mein tigra total schlecht ging auf der bahn, nur ca 150kmh bei vollgas laut navi, laut tacho 160, max 165, bergab mal 175 aber dann wars aus, und wirkt total träge und zieht nicht richtig, jetzt hab ich im stand mal vollgas gegeben und der freht total müde hoch und nicht bis an den begrenzer nur bis kurz über 6000 und dann is aus, der begrenzer kommt aber erst bei 6800 oder? und dann ruckelt der doch so komisch in ganz kurzen abständen, bin jetzt lang keine autobahn mehr gefahren, was kann das sein? früher lief der im 5. Gnag ohne Probleme bis an den begrenzer auf der geraden jetzt nicht mal mehr im ersten, es ist ein 1,6 Liter, zahnriemen und ölwechsel wurde alles gemacht, zündkerzen und luftfilter sind auch neu

Tigradriver82 hat geschrieben:hi leute, war heute unterwegs bodensee-passau und wider zurück, ca 800km, mußte feststellen das mein tigra total schlecht ging auf der bahn, nur ca 150kmh bei vollgas laut navi, laut tacho 160, max 165, bergab mal 175 aber dann wars aus, und wirkt total träge und zieht nicht richtig, jetzt hab ich im stand mal vollgas gegeben und der freht total müde hoch und nicht bis an den begrenzer nur bis kurz über 6000 und dann is aus, der begrenzer kommt aber erst bei 6800 oder? und dann ruckelt der doch so komisch in ganz kurzen abständen, bin jetzt lang keine autobahn mehr gefahren, was kann das sein? früher lief der im 5. Gnag ohne Probleme bis an den begrenzer auf der geraden jetzt nicht mal mehr im ersten, es ist ein 1,6 Liter, zahnriemen und ölwechsel wurde alles gemacht, zündkerzen und luftfilter sind auch neu

hmm fährst du oft auf der schnellstraße falls nein:

Ich habe meinen tigra vor einem halben jahr gekauft er war bis dahin nur in der stadt gefahren worden. Am Anfang hat er bei mir genauso mucken gemacht mit der zeit fährt sich das aber ein. Und jetzt packt meine auch ohne probleme die 190 km/h. Fängt er dnen auch zu ruckeln an bei 160?

meine Herren, wieso posten alle Tigrafahrer ihre Motorprobleme im tigrabereich und nicht im Motorenforum?

tut mir leid das ichs heir falsch reingestellt hab, sorry nochmal, also früher bin ich oft autobanh gefahre jedesmal tacho 200 und drüber, ging ohne probleme, mich wundrets das der nich bis an begrenzer geht, nicht mal wenn ich im 1. 2. oder 3. vollgas fahr

also meiner hat auch mal geruckelt.Bei mir wars das AGR.In deinem fall kann ich nichts bestimmtes sagen.

Vielleicht zieht er falsch luft???

faslchluft zeihen? das irgendwon en unterdruckschlacuh ab is oder kapuut? hm könnte sein, muß ich mich mal auf die suche machen, aber kann das sein das das soviel ausmacht? ich meine laut tacho fehlen da ca 40kmh, im 5ten gang vollgas bergab maximal 4500 umdrehungen, mehr geht nicht

Wennd er schon so früh abregelt, könnte es sein, dass der Motor im Notlaufprogramm ist und Deine Motorkontrolleuchte gleichzeitig defekt ist.

Hast denn den Fehlerspeicher mal abgerufen?

little-blue

also die MKL ging ganz kurz an und wieder aus, sie geht auch kurz wenn ich die zündung anmache, fehlerspeicher werd ich nachher mal auslesen

Dann wird die MKL auch nicht defekt sein.
Hört sich echt komisch an. Als ob da irgendwas bremmst, dass der Motor zuviel Kraft braucht um hochzudrehen?

ja genauso, der qualt sich richtig, also zurück von passau bin ich fast nur vollgas gefahrn und hab auf der geraden nicht mehr wie 160 draufbekommen, hatte schon auf den kat getippt das der zu ist kann das sein? das das dann soviel ausmacht? oder kann der motor auch verheizt sein, wobei ich das nicht glaub, weil unten raus geht er wie immer erst ab 4000 kommt nix mehr