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Habe ein großes Problem:'( .
Und zwar wollte ich den Tacho wechseln.
Habe dies auch gemacht habe alles wieder angeschlossen
wollte dann das Auto starten, da musste ich leider feststellen das die alte kiste nicht mehr richtig läuft .
Sie dreht immer zwischen 800-1400 hoch und runter, nimmt gas zwar an hört sich aber wie ein alter rasenmäher an.
Wo dran kann dies liegen .
Sicherungen sind alle ok.
Es ist der Originaltacho dadran kann es auch nicht liegen.
Bei dem Motor handelt es sich um einen 1,6 16v

Christian1988 hat geschrieben:Habe ein großes Problem:'( .
Und zwar wollte ich den Tacho wechseln.
Habe dies auch gemacht habe alles wieder angeschlossen
wollte dann das Auto starten, da musste ich leider feststellen das die alte kiste nicht mehr richtig läuft .
Sie dreht immer zwischen 800-1400 hoch und runter, nimmt gas zwar an hört sich aber wie ein alter rasenmäher an.
Wo dran kann dies liegen .
Sicherungen sind alle ok.
Es ist der Originaltacho dadran kann es auch nicht liegen.
Bei dem Motor handelt es sich um einen 1,6 16v

ja wie jetz? tacho gewechselt und nu läuft er unruhig oder läuft mit fehlern!? normal is das nicht möglich, denn deinem motor bzw. steuergerät is das egal ob da n tacho dranhängt oder nicht. das is genau so wie wenn du wo im auto ne birne abdrehst.

aber trotzdem ne dumme frage: was passiert wenn du den tacho ausbaust?

also meiner meinung nach is es ni ganz egal mit dem Tacho!!
wenn du stehst spielts wirklich keine rolle, aber wenn du fährst schon. Im Tacho is ein Hallgeber drinne, der die Geschwindigkeit praktisch no ma ausliest, hat der Wert davon ni hin, kommt die MKL und Motor geht beim kuppeln aus!! (bsp. gebr. Tachowelle)

aber mit der Motorsteuerung im Stand hat der Tacho nix zu tun.

Fehler is keiner da??

Hast vor dem Ausbau die Batterie abgeklemmt? Wenn nicht, kann das Steuergerät einen weg bekommen haben. Nach meinem Tachoumbau lief er auch beim erstenmal schlecht. Das gibt sich dann aber wieder, nachdem die Batterie wieder paarmal genutzt wurde.