Corsa-Tigra.de

Hallo

Ich kann ab und zu den Rückwartsgang nicht einlegen ohne das es so *grrrrrrrr* macht.

Ich denke jeder kennt das was ich damit meine .

Da mein Tigra Motor nun 110 000km gelaufen hat bin ich am überlegen die Kupplung zu wechseln.

Nur ich wollte ganz gerne wissen,ob es auch wirklich an der Kupplung liegt?

Die Gänge lassen sich super Schalten und fliegen auch nicht raus.

Oder muss ich evt. was einstellen?

Was mir noch einfällt.

Wenn man von unten auf das Gehäuse vom Getriebe schaut ist es nass/feucht.

Ich habe es auch schon mal sauber gemacht und heute hab ich mal wieder geschaut und es ist wieder nass/feucht.

Kann davon auch mal ein Foto machen.

Gibt es ihrgendwo ein Messstab wo ich mal den stand vom Getriebeöl nachschauen kann?

MfG
Christian

hmm ich habe mal gelesen, dass dieses problem viele corsa's und tigra's haben.
eine neue kupplung hat bei mir auch nicht weitergeholfen, ich helfe mir aber so:
falls der rückwärtsgang einen merkbaren widerstand beim versuchten einlegen hat, wieder auf die ausgangsstellung und die kupplung nochmal loslassen und wieder drücken, danach gehts i.d.r.

das ist aber kein problem um das du dir wirkliche sorgen machen musst, wie gesagt, hab ich bei meinem corsa auch...

Das ist normal bei nem nicht synchronisierten Rückwärtsgang, das Problem hat JEDER

Hi, das schein ein Opelproblem zu sein. Ich habe das auch gehabt. Ich würde erstmal nachschauen, ob die Kupplung richtig eingestellt ist. (Das Kupplungsbedal sollte weiter vor als das Bremspedal stehen.)

Des Witeren falls es sich dann noch nicht gebessert hat, dann lege, wenn du merkst, daß der RWG nicht rein will erst den 1. Gang ein und anschließend den RWG, da der RWG über den 1. Dang läuft. Dann sollte es etwas besser gehen.

Den trick hat mir ein Calibrafahrer verraten, der die gleichen Probleme hatte.

lupo hat geschrieben:Hi, das schein ein Opelproblem zu sein.

Das ist ein allgemeines Problem, siehe Zion´s Posting !!!

Habsch auch...da ausser dem *krrrcchhhh* aber sonst nix weiter passiert, also er lässt sich trotzdem problemlos einlegen, hab ich mir da auch noch nicht wirklich Gedanken drum gemacht. Und es ist wie schon gesagt auch net jedesmal Komische Macke das, aber was solls.

Dann bin ich beruhigt.

Ich werde es mal auspronieren,Thx^^.

Das "grrrrrrrr" ist doch nicht gut fürs Getriebe?!

Könnte da nicht bald was kapput gehen?

Gibts den noch keine "abhilfe"?

Jungs... Könnt ihr nicht lesen?

Das ist ganz normal. Bei dem Großteil aller Autos ist der Rückwärtsgang nicht synchronisiert. Dadurch, dass der nicht synchronisiert ist, kanns also passieren, dass sich da Zähne beim Einlegen vom Rückwärtsgang berühren, gegenüberstehen oder was auch immer.
Seid einfach froh, dass ihr synchronisierte Vorwärtsgänge habt

Gibt eine Abhilfe, lasst euch ein Getriebe mit einem synchronisierten Rückwärtsgang bauen. Jungs, das ist bei 20 Jahre alten Autos so und auch bei 2 Jahre alten. Und da bleibt keins mit nem Getriebeschaden durch einen nicht synchronisierten Rückwärtsgang liegen

steht sogar in der anleitung drin das man vor einlegen des rückwärtsgangs 3 sekunden warten soll damit man den geräuschlos einlegen kann....

Iceman hat geschrieben:Das ist ein allgemeines Problem, siehe Zion´s Posting !!!

kann man nicht auf alle modelle von opel beziehen. doch die corsa b bzw. tigra a haben das problem deffinitiv!