Corsa-Tigra.de

Hallo!!

Meine Freundin ist jetzt auch seit kurzem Corsa-Fahrerin geworden, und da die Corsas bis 60 PS ein bißchen laaaannggg beim beschleunigen brauchen entschied sie sich für den 82PSler.
Leider ein Problem:
Die Drehzahl ist in allen Gängen viel zu hoch, egal ob 1. oder 5.Gang. Ich bin den mal testweise gefahren und hatte bei einer Geschwindigkeit von 120km/h 4000 Touren stehen , das ist doch nicht normal.
Was für ein Getriebe ist den Serie im 1.4SI verbaut? Aber gibt es überhaupt ein Getriebe mit so kurzer Übersetzung?
Was meint ihr dazu??

MfG
Martin

normal, wird ein cr getriebe sein, die wr sind länger übersetzt. vorallem zw. 3. und 4. gang hast du da ein "loch"

normal, is doch ein Sport also hat er auch ein Sportgetriebe mit dem du im 5ten deine Höchstgeschwindigkeit erreichst satt im 4ten Gang und du hastmehr durchzug!!!

Ok, dass es zwischen den 2 Getrieben Unterschiede gibt ist klar, aber das ist schon krass die Übersetzung, also wenn ich bis Anfang roter Bereiche drehen lasse ist er gerade mal auf 160km/h und das ist nicht serie, ist ja auch mit mehr eingetragen.
Also der Tacho funktioniert richtig, es ist auch nicht die Nadel falsch aufgesteckt oder so.
Könnte es sein dass ein anderes Getriebe draufgebaut wurde? Serie wird doch ein F13 drauf sein. Würde z.B. ein F10 auch passen?

MfG

Serie wurden F13 und F15 verbaut.

Drehzahlen sind iO ... allerdings ist bei mir laut Instrumente bei 200km/h die Nadel bei über 6000 U/min. Bei 160km/h hab ich ca 5000 oder waren es 5500 U/min

keine Ahnung ob das passt aber du hast zu 99,99999% ein F13cr drin, ist scho ok! ich würd da nix verändern, lass es so, das Getriebe ist optimalo bei dem Motor, hab es ja auch drin... bloss nen 16v mit 90 PS, der läuft aufer graden im 5ten bis in den Begrenzer... Tacho also bei 200 und echte 193 km/h... hat dann aber scho 6500 Touren

Mono hat geschrieben:Serie wurden F13 und F15 verbaut.

Drehzahlen sind iO ... allerdings ist bei mir laut Instrumente bei 200km/h die Nadel bei über 6000 U/min. Bei 160km/h hab ich ca 5000 oder waren es 5500 U/min

Ist I/O allerdings ist bei mir ebenfals bei 200KM/H die Nadel ca. bei 6000U/min... wenn ich ihn aus dem Winterschlaf mal wecke, kann ichs dir genau sagen =)

Kann es sein das ich das F15 Getriebe verbaut habe???

gut möglich, aber es gab ja von jedem getriebe trölf verschiedene versionen mit den unterschiedlichsten übersetzungen.
sicher sagen kann mans nur indem man aufs getriebe schaut.
ne freundin von mir hat an nem x12sz n f13, da hat der 4. gang bei 3000 touren tempo 100 erreicht, der 5. is n extrem-spargang, da fährste 100 bei ca. 2300 touren. beschleunigen is im 5. gang aber nich drin
ich hab n f15 ausm f-astra an meinem c16se, bei 3000 touren bin ich bei etwa 115, und bei gut 220 geht ihm die puste aus, dann steh ich bei etwa 6000 touren.

Ok danke für die Infos!

Bin ziemlich erleichtert dass das normal ist!

MfG
Martin