Corsa-Tigra.de

Hi@ all

will morgen meine Dichtung an der der ölwanne wechseln
(hab nen 1.2i Bj95)

Frage muss man da auch den Krümmer ab machen oder geht das auch wenn der Krümmer+auspuff dran bleibt,
das ich die ölwanne ohne prob. ab abbekomm??

Hi! :lol:
Wenn ich mich nicht irre, musst du 2 Schrauben vom Hosenrohr abschrauben,dann 3 Schrauben vom Getriebedeckel
(muss ab sonst kommst du an den linken beiden Ölwannenschrauben nicht ran) und denn die Ganzen Schrauben an der Ölwanne!

Denke dran das du die Dichtflächen RICHTIG Sauber machst,sonst ist die neue Dichtung gleich wieder undicht!

Ziehe die Schrauben von der Ölwanne am besten mit Drehmoment an.

Glaube sogar die bekommen 8Nm !!! 8)

joa kaum noch was hin zu zu fügen sind wirklich 8Nm aber die dichtmasse nicht vergessen

und die schrauben mit schrauben kleber ansetzen....

Sorry, dass ich den Thread nochmal aufwärme, aber ich hab noch mal ne Frage dazu:
Muss man die Schrauben in einer bestimmten Reihenfolge lösuen und anbrigen, oder ist das egal?

Bestimmte Reihenfolge gibt es meines Wissens nicht welche Opel vorschreiben würde.

Würde Dir aber auf alle Fälle empfehlen die Schrauben über Kreuz anzuziehen. Weißt du wie das gemeint ist?

Grüße, Markus

Ja, also quasi erst links unten, dann rechts oben, usw. also immer die "diagonal Gegernüberliegenden" anziehen, oder wie?

wie nen ventildeckel anziehen von innen nach aussen ...

Corsa-B-1987 hat geschrieben:Ja, also quasi erst links unten, dann rechts oben, usw. also immer die "diagonal Gegernüberliegenden" anziehen, oder wie?

Ja, genau so! Und eben von innen nach außen (von der Mitte beginnend)

Grüße, Markus

mal ne ganz blöde frage, ist deine ölwannendichtung wirklich undicht, oder schwitzt die nur sehr, also bei meinem wechesel habe ich echt drangehangen und das das schei'ding wurde nicht lose. also wenn es nur ein bi'chen schwitzt, einfach mal ordentlich sauber machen und gut ist. ein befreundeter sehr guter opelmechaniker meinte auch, dass man beim corsa b eigentlich die dichtung auch nie zu wechseln braucht, weil die dinger bei den kleineren motoren zumindest niee undicht werden. ausser halt ein bisschen schwitzen.

gruss frank