Corsa-Tigra.de

Hey Leute,

bin ganz neu hier und werde meine Kupplung erneuern lassen müssen.
War schon in der Werkstatt und die haben mir gesagt, dass das Getrobe mit raus muss um die Kupplung zu wechseln (geht also nicht so ohne Ausbau vom Getriebe).
Kostenvoranschlag lautete 350 € mit allem Drum und Dran.


Wollte nur mal fragen, ob das ok ist und welche Erfahrungen ihr mit neuen Kupplungen gemacht habt, also wieviel ihr dafür bezahlt habt

Über ein paar Antworten würde ich mich sehr freuen....


Kleine Info:
Opel Corsa B, BJ 96, 1.4, 60 PS

Liebe Grüße
Jimmi

ganz schön fett aber könnte hinkommen

das matterial kostet selbst bei ebay schon um die hunder latten

dann die arbeitszeit das könnte hinkommen warst du bei einer freien werkstadt? wenn nicht versuchs mal da die sind um einiges günstiger

gruss rene

jap, hab extra bei ner freien geschaut ... ATU wollte noch mehr haben.

Also werde ich das wohl mal machen

jop wenn de keine hast der dir das machen kann ausem freundes oder bekanntenkreis bleibt dir leider nix übrig denke das wenn es bei 350 bleibt ganz ok ist!

bist du dir sicher das die kupplung kaputt ist frage blos so nicht das dus umsonst machen lässt? woran hast du das den festgestellt?

gruss rene

jop wenn de keine hast der dir das machen kann ausem freundes oder bekanntenkreis bleibt dir leider nix übrig , denke das wenn es bei 350 bleibt ganz ok ist!

bist du dir sicher das die kupplung kaputt ist frage blos so nicht das dus umsonst machen lässt? woran hast du das den festgestellt?

gruss rene

Also hatte totale Probleme den Gang reinzubekommen,

hat total geknirscht beim Rückwerzgang .... also das Schalten war nicht mehr richtig möglich.

BIn dann ab zu ATU und hab mal gefragt was los ist und die haben mir dann erstmal das Kupplungsseil nachgestellt bis zum Anschlag, also weiter gehts nicht.
Meinten aber auch gleich, dass die Kupplung im nächsten halben Jahr ausgewechselt werden müsste.
Jetzt gehen die Gänge auch wieder relativ schwer rein und so und deswegen hab ich mich entschlossen, dass jetzt machen zu lassen

Du solltest erstmal die Schaltung einstellen. denn mit knirschenden Gängen hat die Kupplung mal garnichts zu tun, außer sie würde nicht mehr trennen.
Eine Verschleißte Kupplung trennt jedoch nach meiner Meinung früher und rutscht des öfteren mal durch.

Hol Dir mal ein Reparaturhandbuch für 20 EUR und stell die Schaltung ein. Dazu brauchst Du noch nicht mal spezialwerkzeug, höchstens eine helfende Hand.
Ist zumindest billiger als die 350 EUR.

little-blue

genauso is es nähmlich verlass dich nicht auf die atu deppen

eine abgenutze kupplung fängt irgendwann im kalten zustand an zu rutschen sobald der motor warm ist ises wieder weg so wars bei meinem mottorad auch das wird aber immer schlimmer bis du nach noch ca 100km garnicht mehr fahren kannst! gehen die gänge knirschend oder schwer rein ist das ne einstellungssache!

lass dich nicht veräpeln am ende ist die kupplung noch gut ;

gruss rene:wavey:

mhhhm. okaychen, dann danke schon mal.

Kannst du mir nen Link für son Handbuch mal geben?

Und noch ne Frage ... was heisst denn "durchrutschen" bei der Kupplung? Wie merke ich, dass sie durchrutscht?


Grüße
jimmi

Hi

JimBeam hat geschrieben:Kannst du mir nen Link für son Handbuch mal geben?

Einfach bei Amazon "So wird's gemacht, Bd.90, Opel Corsa B" in die Suchbox eintippen.

JimBeam hat geschrieben:Und noch ne Frage ... was heisst denn "durchrutschen" bei der Kupplung? Wie merke ich, dass sie durchrutscht?

Du hast einen Gang eingelegt, fährst los und der Motor dreht ab bestimmter Last viel zu hoch für die momentane Geschwindigkeit.
Also sagen wir mal du legst den ersten Gang ein, kuppelst ein und trittst jetzt mal voll aufs Gas. Wenn jetzt die Räder nicht durchdrehen, der Motor aber trotzdem hochtourt und der Corsa kaum vorankommt, dann rutscht die Kupplung durch.
Oder in jeder anderen Situation mit viel Last, im 3. Gang bei 90 mal voll durchtreten und gucken ob der Motor schlagartig höher dreht, ohne Geschwindigkeitsänderung.

Viele Grüße

Mathias