Corsa-Tigra.de

hi,

meine freundin hat folgendes problem. gibt sie gaaaanz langsam gas ist alles in ordnung. gibt man ein bisschem mehr gas oder gar vollgas dann fängt der tigra ab ca 1800 umdrehungen pro min und er ruckelt dann bis ca 3000-3500 umdrehungen.

im ersten gang hat der tigra es kaum spürbar aber im zweiten und dritten gang ist es manchmal kaum fahrbar. im vierten gang ruckelt er wieder weniger im fünften wieder kaum.

hat man die 3500 umdrehungen überschritten verschwindet das ruckeln kurz darauf schlagartig und alles ist ruhig, bis auf das ich das gefphl das er nicht mehr richtig zieht.

seitdem das problem besteht hab ich das gefühl ist allg. ein sehr großer leistungsverlust vorhanden.

das problem ist nicht wtter oder wärme abhängig. er hat das problem eigentlich immer. man hat selten glück das es gering ruckelt.

mein erster gedanke war das der luftfilter verstopft ist(k&n). den hab ich sofort mit ordentlich druckluft durchgepustet und gereinigt, neu geölt...keine veränderung.
ein ölwechsel stand eh an, also hab ich den auch kurzer hand gemacht, weiterhin keine veränderung.

meine nächste theorie ist, das der kraftsofffilter verdreckt/verstopft ist...würde ja erklären warum es so kontinuierlich bei gewissen drehzahlen ruckelt, denn das benzin-luftgemisch ist ja jeden tag dassselbe.

wie kann ich das kontrollieren? ich hab mehr ahnung von elektronik und allg. karosserie aber 0 plan von mechanik. wo sitzt der kraftsofffilter beim tigra? kommt man da gut ran?

ich habe fast genau das gleiche Problem. Bei mir ist es die Ansaugbrückendichtung.
Wenn du von vorne in den Motorraum schaust, fast ganz vorne an der Scheibe, dort die 4 "Rorhe" die zum Motor gehen. Das kannste abschauben, da drunter ist so eine Papierdichtung. Bei mir ist sie hin, und wahrscheinlich liegts da dran.
Oder das Drosselklappengehäuse ist verdreckt. Bei mir ist es Sschwarz und ich bekomme es nicht richtig sauber.

bei mir war es damlas vor 5 jahren das gummirohr an der der Drosselklappe

also würdet ihr den spritfilter ausschließen?

nein, der ist bei mir auch recht alt. muss den auch mal tauschen, kann auch sein das es an dem liegt. aber ein KFZ´ler meinte das wenn es am Benzinfilter liegen würde, dann würde das problem auch bei höheren umdrehungen vorkommen.

dem stimm ich zu, jedoch ist das gemisch ja anders bei höheren umdrehungen. hmmm....müsste ich mich wohl mal unters auto legen und den filter rauisnhemn, mal gucken.

hi, also mein tigra hat die gleichen probleme. ruckelt nur beim beschleunigen und zieht nicht richtig. wenn ich ganz langsam beschleunige gehts aber wenn ich was mehr gas gebe ruckelt der nur rum als würde einer auf die bremse treten. motor is ein x14xe mit mantzel powerbox.
ich hätte als vermutung evtl die pritpumpe, die gehen beim corsa-b bzw tigra ja ständig kaputt.

kann mir da vllt jemand was zu sagen, weiterhelfen woran es liegen könnte???

keiner ne idee? ich weiß der thread hier is schon alt, aber ne lösung taucht hier auch nich wirklich auf und nen neuen wollte ich net aufmachen.