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Wie hoch dreht euer C bei Tempo 100
aaaaaaaaalso:
Mein GSI dreht genau 3000 touren und das komt mir a bisserl hoch vor

Also ich weiss es bei meinem C nicht genau, damals hat aber mein Astra 1.6 16V auch genau 3.000 Touren bei 100 Sachen gedreht.

Kann bei mir ja noch gucken.
Nehme aber an du hast den 1.4er oder 1.8er.

ich hab den 1.8er mit 125 Pferdchen
Wie schnell laufen eure GSI denn ??
Ich hab noch keine gelegenheit gehabt, es auszuprobieren

Dann is der GSI ja fast genausolustig übersetzt wie mein 1.0 Fresh . Ich hab die 3000 schon bei 90 im 5ten Gang.

da das Getriebe vom 1,2er extrem kurz ist glaub so 3500

@NEAndertaler
dann schalt doch mal in den 5ten *lol*
ne spaß, der C ist bei allen Motorvarianten einfach zu kurz übersetzt, mein 1.4er geht irgendwo zwischen 195 und 200 in den Drehzahlbegrenzer.
Wenn ich dagegen an meinen süßen A denke *inerinnerungenschwelg*, mit dem 5-Gang Schongetriebe.....da brauchte man den 5ten erst garnicht, der erste ging bis 185 und wennde dann zum Spritsparen in den 5ten geschaltet hast, ging die Geschwindigkeit wieder runter....und dann erst der Verbrauch....konstant unter 8 Liter, egal welche Fahrweise

aber das mit 3t Touren kommt hin :shock:

Jo, also 3000 Touren kommt schon hin. Wie gesagt, Getriebe scheiße übersetzt.
VMax geht meiner 210 mit den dicken Pellen und 215 mit Wintertrennscheiben :-) (alles laut Tacho natürlich)

Muß sagen sobald ich den Motor über 150 tunen würde würd ich sofort das Astra Turbo Getriebe nehmen, das is bestimmt Hölle sonst!

Das GSI Getriebe ist einfach zu kurz übersetzt, oder anders ausgedrückt, es fehlt der 6. Gang. Meinetwegen hätte ich auch Aufpreis dafür bezahlt.
Ab 140 wird man auf Dauer taub in dem Auto.

Ich find ein Trost ist aber das der Motor imho einen sehr geilen Sound in den Innenraum trägt, also ab 3000 U/min ist das n richtig schönes Brüllen

Ja, da hast Du schon recht. Aber manchmal will man einfach nur möglichst fix von A nach B ohne viel Lärm drumherum. Und da nervt es auf der Autobahn dann schon mal.
Aber der Motorsound ist im Serienzustand durchaus ordentlich.
Beim DSF zeigen die Opels ja auch gelegentlich wenn die Motorsound Designer mit den Stethoskopen an den Teilen rumpfriemeln.