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Hi,

hab seit kurzem ein Problem entdeckt als ich neue Sommerreifen drauf machen wollte habe ich gesehen das mein Winterreifen hinten links auf der Innenseite total abgefahren ist, muss ja eigentlich der Sturz sein.

An meinen alten Sommereifen die ich vor den Winterreifen drauf hatte war aber nix zu sehen, klar kann es sein ich über was gefahren bin.

Aber kann das auch sein weil ich zu kleine Reifen drauf hatte 165.65.R14 die eigentlich nicht für den Tigra bestimmt sind?

War heute bei Opel und hab nachgefragt ob man den Sturz einstellen kann, der meinete nur das es nicht gehen würde, das kann doch aber net sein das ich jedes halbes Jahr neuen Reifen kaufen muss.
Gibt es irgendwelche anderen Abhilfen?

falschen sturz bekommste iegntlich nur wenn du deine karre tiefergelegt hast, vielleicht haste auch falschen luftdruck gefahren?

Wenn du zu kleien Räder draufhast, steht die Achse trotzdem gerade , biste i mWinter wo gegengerutscht ?

schon und hinten kannste e kein Sturz einstellen...
außer du verbiegst dir deine Achse

mfg

ja also sturz kannste HINTEN niocht einstellen - ist ja ne starre achse... kannst höchstens mal nachschauen ob die achse wirklich grade ist oder evtl die radnarbe verzogen oder so aber wenn das ist dann würden sich alle reifen so abfahren nicht nur die in der größe...
vom tieferlegen kann das normal auch nicht kommen,da die hinterachse wie gesagt eine starre achse ist und deshalb auch gleichmäßig tiefer geht. vorne ist dass ja was anderes durch die einzelradaufhängung....

Hi,

Wenn du ein Sportfahrwerk drinne hast, wird dein Sturz durch die Tieferlegung automatisch negativer als mit originalem Fahrwerk, weil der Schwerpunkt des Fahrzeuges nach unten verlagert wird.
Hast du Spurplatten hinten drauf? Wenn man die Spur nämlich verbreitert oder die Einpresstiefe der Felgen niedriger macht, trägt das auch zu nem Negativsturz bei...

Also hinten kann man wie gesagt den Sturz nicht einstellen.

Die Tatsache dass sich dein Reifen hinten falsch abgefahren hat, kann aber auch schon allein auf falsches Wuchten zurückzuführen sein oder auf ne schiefe Spur vorn (hinten ist die Spur ja auch starr).

mfg

ice tiger hat geschrieben:Hi,

Wenn du ein Sportfahrwerk drinne hast, wird dein Sturz durch die Tieferlegung automatisch negativer als mit originalem Fahrwerk, weil der Schwerpunkt des Fahrzeuges nach unten verlagert wird.
Hast du Spurplatten hinten drauf?

mfg

Also ich habe auch sportfahrwerk drin und hatte bei sommerreifen erst 25mm Spurverbreiterung pro reifen und da sind die hinten trotzdem noch völlig normal abgefahren!!
Wobei ich das jetzt nicht kategorisch ausschließen will!!

Mir hat mal ein Reifenfuzzi gesagt, dass man eigentlich grundsätzlich immer nen leichten Negativsturz hat...selbst mit originalem Fahrwerk...

Also ich hab hinten mit Sicherheit auch nen geringen negativen Sturz, wobei wie gesagt...bei einer starren Achse das nicht so viel sein kann, dass sich ein Reifen stark innen abfährt... (außer vielleicht bei kaputten Domen o.ä.)

Ich tippe echt auf falsch eingestellte Spur vorne....
Wenn die Vorne "schief" ist, wirkt sich das auch auf hinten aus.

@threadstarter
Das du jetzt mit den Sommerreifen keinen Abrieb innen hast, ist nicht verwunderlich. Ich hatte damals vorn ein breite 9x16" drauf und bin 1,5 Jahre mit -1,5 ° negativem Sturz gefahren. Der Reifen hat gehalten. Den hab ich jetzt sogar noch hinten drauf....
Danach hab ich vorn ne schmalere 8x16" drauf gemacht mit gleicher Einpresstiefe, wie die 9x16" vorher. Resultat: Nach 3 Monaten sind mir beide Reife (welche neu waren) vorne geplatzt.

Deine Sommerräder sind breiter, als deine Winterräder, daher fahren die sich nicht so sehr stark ab, wie deine schmaleren Winterreifen.

mfg

habe mit meine 14zöller und gewindefahrwerk an der VA -3 grad geahbt

Falls es einen mal interessiet...
Tolleranzgrenze beim Spureinstellen sind -0,5° Sturz...;-)
Wer mehr hat, kann sich öfter mal neue Reifen kaufen.^^

mfg