Corsa-Tigra.de

Aloha zusammen,

die Suchfunktion hat mir leider nicht weitergeholfen, deswegen dieser Thread.

Und zwar habe ich folgendes Problem:
Beim Anfahren klackert es bei mir richtig heftig. Kann aber nicht genau sagen, ob es aus dem Motorraum oder unterm Auto herkommt. Ich merke das Klackern sogar im Fußraum, auch beim Beifahrer im Fußraum merkt man es. Das Klackern ist eher dumpf, nicht metallisch.
Ölstand ist ok. Benutze Castrol 0W-40.

Wie gesagt, das Klackern tritt nur beim Beschleunigen auf. Im Leerlauf nichts, beim Gasgeben im Stand nichts, sobald die Beschleunigungsphase beendet ist auch nichts mehr: heisst, sobald ich meine 50km/h o.ä. erreicht habe, klackert nichts mehr.

Kann mir vll. jemand helfen?! Was könnte das sein?

Greetz

wer hat dich denn auf 0W40 gebracht?
kipp das nächste mal 10W40 rein, das dürfte schonmal helfen.

könnte auch sein das es was mit der kupplung zu tun hat das die zb durchrutscht!

das öl was du fährst ist nicht optimal will ich meinen , lieber eins was ein bischen dicker ist!
gruss rene:wavey:

Aloha....

also das 0W-40 nutze ich seit 2001.
Der Vorbesitzer hatte wohl irgendeine "Jauche" da reingekippt, so dass die ganzen Schläuche, Ventile etc. verstopft waren. Bin deswegen auch 2x liegengeblieben. Nachdem dann die ganzen Schläuche etc. sauber waren, hatte ich keine Probleme mehr.
Der FOH hat mir empfohlen 0W-40 zu benutzen. Seitdem nutze ich dieses.
Aber wenn es doch am Öl liegen sollte, hätte ich doch nicht knapp 6 Jahre keine Probleme gehabt und jetzt auf einmal sollten die auftauchen?!
Ich dachte auch immer, dass das 0W-40 das Beste ist, was ich meinem Motor antun kann.
Ist 10W-40 denn auch vollsynthetisch? Habe mal gehört, dass wenn man einmal ein vollsynthetisches drinhatte, auch tunlichst keine anderes mehr benutzen sollte.

@renekreher: Ich kuppel ja in diesem Augenblick nicht, in dem es klackert.

Aloha mal wieder...

Ich habe heute morgen meinen Kleinen in die Werkstatt gebracht - nützt ja alles nichts. :sadwalk:
Der Meister meinte, dass, so wie sich meine Schilderungen anhörten, es etwas mit der Antriebswelle oder einem Gelenk an der Antriebswelle sein kann.
Naja, Abwarten und Tee trinken.

Werde später mal berichten, was es letztendlich war.

Greetz

Wollt aber auch grad meinen, was soll denn das mitm Motoröl zu tun haben?! Klingt wirklich verdächtig nach Antriebsstrang - was auch immer....