Corsa-Tigra.de

Also mein Corsa erst zulassung 1995 Corsa City Swing 1,2l hat die Kontrolleuchte für ABS und im Sicherungskasten ne Sicherung für ABS aber irgendwie habe ich das Gefühl das mein Corsa kein ABS hat weil Die Kontrolleuchte net beim starten angeht und wie gesagt kein ABS anspringt beim starken bremsen. Hat jemnad das gleich Model wie ich und kann mir sagen ob ich ABS habe..... Aus mein Handbuch werde ich net Schlau.



Gruss Manuel

motorhaube aufmachen, dann schaust du vorne recht(gegen die fahrtrichtung) da ist ein alugehaüse (abs) wo ich glaube 5 grüne leitungen hineingehen (ist auch angeschrieben mit vr, hl usw) wenn du das nicht drinnen hast dann hast du kein abs, ich glaube aber nicht.

gruß

corsa-tschango hat geschrieben:....wenn du das drinnen hast dann hast du kein abs, ich glaube aber nicht.
gruß

Hallo ehm glaube hast dich verschrieben dann hat er doch ABS wenn das ding drin ist oder irre ich mich da?

ja sorry habe mich verschrieben danke....

corsa-tschango hat geschrieben:motorhaube aufmachen, dann schaust du vorne recht(gegen die fahrtrichtung) da ist ein alugehaüse (abs) wo ich glaube 5 grüne leitungen hineingehen (ist auch angeschrieben mit vr, hl usw) wenn du das nicht drinnen hast dann hast du kein abs, ich glaube aber nicht.

gruß

Hier ein Pic dazu:

Joar danke euch für die schnelle Antworten. Naja das Schaltgerät im Motorraum habe ich denfinitiv net drinne. wundert mich dann nur das eben ne ABS Kontrolleuchte drinne ist und die Sicherung.......

Bestimmt falls man ABS mal nachrüsten will oder sowas fand es eben nur sehr komisch naja trozdem danke


Gruss Manuel

Ich hab das Gerät drinne und trotzdem funzt mein ABS nicht ...
Ich glaube wenn ich die Zündung anmache leuchtet auch keine ABS Leuchte

hm....... das ist ja auch mal komisch sicherung kaputt oder so???? Keine ahnung schau noch mal nach....

Wenn ihr es nicht wisst einfach Gas geben und vollbremsung machen. dann merkt man es doch im Bremspedal! Is das einfachste für leihen

Opel hat die Autos alle gleich gebaut egal ob ABS, Drehzahlmesser und so. Die Leitungen liegen, nur das eigendliche Bauteil ist nur je nach Ausstattung da oder nicht. Deswegen kann auch ein DZM-Tacho ohne großen Aufwand verbaut werden. So musste nicht jedes Auto am Fliesband unterschiedlich bestückt werden.