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Seit gestern abend geht einfach der Motor aus wenn ich die Kupplung durchtrete. Nicht immer, aber immer öfter.
Woran kann das liegen ?
Vorher stottert er so merkwürdig als wenn ich ihn abwürgen wollte.
Is n 90 PS. Baujahr 4/96. 107t Km.

Wie teuer könnte das im extremfall werden ?

Danke !

ich schätze ma ganz dreist

leerlaufregler

wie siehts aus wennde im leerlauf bist und keine kupplung trittst ?

Hast du ein LCD verbaut? dann kann es auch daran liegen, wenn man ein kabel nicht anschliesst. Und zwar das geschwindigkeitssignal, was zum Motorsteuergerät geht.

Gruß Pic

ich habe genau das gleiche Problem !!!
Gut beschrieben, genau das gleiche problem zum glück bin ich nicht alleine ... der stottert so als ob er kein gas mehr annehmen würde und dann in ner kurve oder so geht er einfach aus ...

Hey, Knall ! ja bei mir auch so. was machst du ?
hab schon die irsinnigsten theorien von kumpels gehört. Vergaser, Zündkerze, etc....

Muss jetzt eh Jahresinspektion machen, lass ich das gleich ma checken. hoffentlich wirds nich teuer, hab eben ma n ölstand gecheckt. war ziemlich leer, hab jetzt so n performance öl reingehauen von mobil special s 10w 40.
bis jetzt is er nich mehr ausgegangen.... *hoff*

Torben hat geschrieben:Hey, Knall ! ja bei mir auch so. was machst du ?
hab schon die irsinnigsten theorien von kumpels gehört. Vergaser, Zündkerze, etc....

naja, ich glaub den Vergaser kannst du mal ausschließen

Mist, gestern is er schon wieder ausgegangen. N Kumpel saß neben mir und der hat gesagt ich soll ma die kupplung n bissel kommen lassen und siehe da, er ging wieder an. Er hat gesagt, dass das an der Kaltstartautomatik läge. Kann das stimmen ? Und wenn ja, was macht das Teil und wie teuer ist es ungefähr ?

in wiefern is das mit der kupplung
wenn ihr hochschaltet oder runterschaltet und abbremst.
bei 2terem würde ich eher sagen die kupplung is hin und trennt nicht mehr. einfachste möglichkeit das zu prüffen wäre kupplung tretten auto starten und gleich rein mit rückwärtsgang wenns kein kratzen macht is die kupplung in ordnung. und KSB würd ich auch ausschliesen.
da der wie der name schon sagt bei kaltem motor beim starten einfach mehr benzin rein gibt das der leichter anspringt.

Ja, Kupplung funktioniert. Fahre Montag ma zu meinem OpelMann und lass mir n kostenvoranschlag machen. So n scheiss, hab den Wagen erst seit 4 Monaten. Is bestimmt nich so das Winterauto.
naja, tortzdem Danke.

P.S. Wann zieht ihr so eure Winterreifen drauf ?

Hast du vielleicht Shell V-Power getankt?

Ich habs getankt und er lief ca. 250km ohne Probleme, bis er auf einmal ausging! Und dadurch der Stecker vom Klopfregler seinen Geist aufgab... Entweder war es zufall mit dem V-Power oder es lag halt dran! Ich kanns mir nicht vorstellen, aber ich hab das schon von manchen gehört!