Corsa-Tigra.de

hallo leute wir haben bei unserem rennauto (cqp mit mittelmotor:vogel das problem, das wir einfach zu lange übersetzt sind!

da wir das sequenzielle getriebe erst nächste saison einbauen brauchen wir nun ein etwas kürzeres getribe!

dabei ist und ein dieselgetriebe in den sinn gekommen!

also frage ist es mit einem austauschen der kupplungsglocke getan oder stehen noch sonstige veränderungen an!

achja und welches dieselgetriebe (möglichst kurz) hält 300ps stand



danke schon mal im vorraus für die antworten!

mfg maggi

Dieselgetriebe??
Denke da seit ihr völlig falsch.
Die sind nicht kurz sondern lang übersetzt.

Welches Getriebe habt ihr momentan verbaut?

Also beim originalen F20 ist das CR3,72 das kürzeste.
Gabs aber nur im Cali/Vectra 4x4.Also ein Allradgetriebe das aber auch umgebaut werden kann.
Beim F20 Frontgetriebe ist das CR3,57 das kürzste.

Ansonsten kommen noch F16 CR Getriebe in Frage.Davon gibts auch sehr kurze Übersetzungen.

300PS mit XE?
Den möchte ich mal sehen.

MfG Tigra2.0 16V

momentan ist das normale f20 verbaut aber das haut gar nicht hin
die genau bezeichnung vom getriebe kann ich dir leider nicht sagen müsste ich dir nachschauen!

motor:

aufgebohrt auf 2.4 liter, schmiedekolben, h-schaft pleul, block&kopf bearbeitet einzeldrosslklappen anlage von risse, feingewuchtete kurbelwelle, erleichteter schwung, risse nockenwelle (weiß jetz nicht genau welche!)

waren auf dem prüfstand hatten vor der feineinstellugn 285 ps und danach 296 ps!

der motor ist nun 5 rennen gefahren und wir fahren ihn jetzt mit 9100 u/min

leider ist das ganze gefährt noch viel zu schwer 800kg!

ps. ein kollege von uns holt aus 650ccm 2 zylinder 225 ps raus
wird mir nun sicher keiner glauben!

mfg maggi

Mit nem F20 an nem XE mit 300PS zu lang übersetzt? Zu kurz könnte ich verstehen ... aber zu lang? Mal von XE und 300PS abgesehen .

TirolTigra hat geschrieben: motor:

aufgebohrt auf 2.4 literi

zweifele ich bei nem c20xe an!
2.3l ok... außer ihrhabtin Tirol andere Maßeinheiten und literi ist ungleich Liter

noch eine Frage wie bekommt ihr in ein cqp ein F20 dran?

Gruß Erik

Da er von Mittelmotor geredet hat ist das evtl. möglich...

Abgesehen von allem anderen was hier steht...

Schaut halt mal was es überhaupt für ein Getriebe ist! Wenns ein F20 mit 3.42er Achse ist kann eine 3.74er Achsübersetzung aus der Allrad-Variante des F20 schon helfen.

Ansonsten wenn es unbedingt sein muss an Getriebespezialisten wie z.B. Hürlimann oder Gema wenden.

Ich darf jetzt nicht länger drüber nachdenken was ein C-Coupe mit Mittelmotor für einen Sinn machen soll . Aber ich halt mich da raus - und wehe hier wird ein 10 Seiten Thread draus...