Corsa-Tigra.de

hallo habe einen corsa b 1.2 33 kw hab mir ein i57 gekauft und gleich eigebaut
dabei bemerkte ich das rechts an der seite des kastens ein rundes ding war von ihm aus ging ein rotes kabe/schlauch ca 3 mm dick zum einspritzgehäuse und ein schlauch 3 cm zum krümmer als ich das rote ab machte leuchtete die motorkontroll lampe beim tacho auf nun wollte ich aber nicht das teil im motorraum rumkullern lassen was macht das?
hoffe ihr könnt mir helfen

das musste n sensor zweckskalt start sein und evtl der luftmassen messer?

Dieser süße klein runde Teil mit dem schönen roten kabel dranne , das öffnet beim Kaltstart eine öffnung von wo dan wärmere Luft angesaugt wird. Dafür gibt es ja diesen schlauch der vom Krümmerblech zum Luftfilterkasten geht...

Moin,

der rote Vakuumschlauch ist über ein Ventil in der Ansaugstutzenhaube und einen davon weiterführenden Schlauch (Temperaturkontrolle der Ansaugluft) mit dem Ansaugkrümmer verbunden (Unterdruck!) und nicht dafür ausgelegt, immerzu Luft zu ziehen, daher die Warnung der Kontrollleuchte. Heisst auf Deutsch: Falschluft. Stöpsel den Gummistecker zu und verstau ihn sicher, damit er nicht wild im Motorraum rumfliegt. Alternativ kannst du ihn an der Ansaugstutzenhaube abziehen und einen Blindstopfen stattdessen aufsetzen. Das ist auch wichtig wegen dem Schmutz oder der Feuchtigkeit, die angesaugt werden können.

Gruß, Frosch

und was macht man mit dem warmluftschlauch der beim orig. luftfilterkasten vom motor in den luffi ging?

gibt ja keinen anschluss mehr für dat ding beim k&n.

Den kannste dann weglassen.

wie? einfach den schlauch vom motor abziehen und weglassen mit dem offenen loch dann?

und was is besser? den "roten" schlauch oben abziehen oder dranlassen und unten irgwie "zumachen" dann?
wie macht man den am besten zu? war leider kein stöpsel dabei.

sorry, bin schrauber newbie ;-)

Also nomma zum mitmeißeln:


-Luftfilterkasten raus
-K&N-Dingens über vorhanden oder selbstgebastelten Schlauch mit dem Ansauggehäuse verbinden
-Den ROTEN Schlauch vom orig. Luftfilterkasten am Ansauggehäuse abziehen und dort mit 'ner Gummitülle oder ähnlichem das Loch schliessen.
-Der Schlauch, welcher vom Krümmer in den Luftfilterkasten ging, kann weggelassen werden.
-die vordere Luftführung (dieses Plastikteil,welches vorne dransitzt) zum LuffiKasten kann entweder dran bleiben oder man lässt es weg. Mit 'nem neuen Alu-Schlauch kann man vielleicht mehr Frischluft anziehen *g*

...besser hätt ich das auch nicht gemeißelt... :P

habt vielen dank für eure zahlreichen beiträge,
in diesem forum wurde mir manschmal besser geholfen als in einer werkstadt!