Corsa-Tigra.de

Hallo zusammen!

Ich fahre seid ungefähr 6 Jahren einen Corsa 1.6 16v mir 106 PS.

Den ersten AT-Motor bekam er leider schon kurz nach meinem Kauf (so bei ~40 TKM) , wofür ich aber nichts konnte, war schon vorher so.

Nun hat mein Corsa 140 TKM runter und er brauch inzwischen leider massig Öl, heißt wenn ich z.b. Sonntag Öl auffülle ist er Freitags schon am klackern ist weil Öl leer ist, keine Ahnung wie viel das sein kann.

Nun zu meiner Frage: Was muss ich für einen AT-Motor 1.6 16 V (Ecotec) ausgeben und wo kann ich am besten nach so einem suchen bzw. besteht die Möglichkeit einen anderen Motor einzubauen der Schadstoffarm D4 erfüllt, weil darunter darf ich es ja wegen der Betriebserlaubnis nich haben oder?
Oder welchen Motor kann man eventuell einbauen, wo nicht arg viel umgebaut werden muss?

Viele viele Grüße in meine alte Heimat das schöne Hessen, grüße alle Corsa B Fahrer des Kreises GG und DA :-)

Wohin verlierst du denn dein Öl muss ja net sein dass da geilch der Motor platt ist!!!

MFG

Er verbrennt es.... Öldeckel aufgemacht, mal dran gerochen worden... er stinkt nach Abgasen... und im Wasserbehälter stinkts auch schon :-(

Dann kann ja sein dass nur die Kopfdichtung kaputt ist dann musst net gleich den ganzen motor ern. Ist zwar net grad billig aber billiger wie a neuer Motor!!

MFG

Fahr mal zu irgendeiner KFZ-Werstatt. Die haben ein Werkzeug um den Abgas-Anteil im Kühlwasser zu messen. Wenn da was durch kommt ist die Kopfdichtung hin und er verbrennt dort Öl.
Alternativ gibt es nur noch zwei Möglichkeiten. Kolbenringe oder Ventilschaftdichtungen.
Würde aber erstmal die Kopfdichtung wechseln und dann weiter schauen.
Gruss Nils.

Ok danke euch :-) Hab die letzten Tage schon nach nem anderen Auto geguckt, aber ich will mich ja garnicht von meinem trennen... mir gefällt alles andere außer meinem Corsa nicht ^^ hoffentlich ist es wirklich nicht ganz so schlimm

Bis die Tage

wenn wirklich der motor hinüber sein sollte kannst du auch gleich die gelegenheit nutzen und auf c20ne/c20xe umbauen

So hab ich es gemacht. 1.4er Platt ... C20NE rein .