Corsa-Tigra.de

....Serienstoßdämpfer und Serienendschalldämpfer


Der Corsa , den ich bekommen hat 50.000 km runner. Ich wollte eigentlich erstmal nur Tieferlegung durch Federn machen un nen Anschweissrohr...
War grade im Autozubehörtladen um mich zu erkundigen..
Der meinte Serienschalldämpfer würde bald eh kaputt gehen, wenn der schon 50.000 runter hat und die Serienstossdämpfer geben auch nach ca. 50-60.000 den Geist auf...Deshalb sollte ich mir lieber sofort nen FK Fahrwerk oder so holen und nen kompletten Endschalldämpfer....

Was meint ihr dazu?! Jetzt mal abgesehen davon, dass man mit nem Komplettfahrwerk vielleicht bessere Fahreigenschaften hat und man mim Endaschalldämpfer natürlich auch Sound bekommt? !

naja schwer zu sagen wie lange sowas hält kommt beim fahrwerk zb auf die fahrweiße drauf an beim auspuff eher obs ein kurzstrecken auto war/ist... aber beides kann nach 50tkm durchaus noch brauchbar sein :P

in den letzten 10000km ist der corsa NUR kurzstrecken gefahren....
auspuff wurde auch shcon geschweisst usw.

auto wurde bisher nur von älteren leuten gefahren !
denke mal dass es daher beim fahrwerk net so schlimm ist

Hi,

Also Endschaldämpfer würd ich jetzt an deiner stelle ganz tauschen, Stoßdämpfer merks ja wie es beim fahren ist, oder las sie beim Tüv mal Checken.

Gruß
Sebastian :twisted:

ajo , ok..

hab noch ne frage...
aso ich hatte mir felgen usw. ausgesucht und der hat dann reifen rausgesuchtr und nen fahrwerk...
folgende kombinationb :

-> 7*15 ET 38, 195/50r 15
-> FK Fahrwerk ca. 40/40

könnt ihr da schon sagen ob da viel an den radkästen gemacht werden muss? weil der berater da sagte wenn ewas gemacht werden muss, könnnen die das da net machen und ich müsste zum karosseriefachmann der dass dann bördelt /zieht bzw. die "kanten umlegt "

also was meint ihr ? vielleicht hat ja zufällig einer von euch diese kombination........ und was ist mit "kanten umlegen " GENAU gemeint?

gruss xrace

hol dir die reifen kombination auf keinen fall, mir war so dass, mit den 195|50 R usw noch ne tachoangleichung erfolgen muss.. . versuch 195|45 R bla blubb usw . und bei 40/40 is eher unwahrscheinlich dass du etwas an den rad kästen machen musst vielleicht bei 16 " :P

hm ok...

und wie sieht es aus wenn ich folgendes habe :

-185/55R15 reifen und 15 zoll felgen???
- 40/40 tieferlegung

muss man dann nacharbeiten?

Stoßdämpfer sind meist gegen 90t km am Ende!

Zum Thema Tachoangleichung findeste hier einen Umrechner:
http://www.gbdesign24.de/reifenumrechner.html

Wie es mit dem Endschalldämpfer aussieht, kannst nur du sehen, leg dich mal unter den Karren und halte nach Durchrostung Ausschau!

185/55er fallen noch höher als 195/50 aus...da geht ohne tachoangleichung gar nix. 185/50 is da vielleicht eher sinnvoll.
195/45 hingegen kosten einiges mehr...is deine sache.

achja...ich hab 195/50r15 ohne tachoangleichung eingetragen bekommen, frag nicht warum.

was wird denn bei ner tachoangleichung gemacht und wie teuer ist die?

@ Michi C , der link geht leider net