Corsa-Tigra.de

Hallo @ all

Der Umbau ist beendet und der Tigra ist wieder zugelassen und läuft .....naja fast.....

Hier mein Problem:

Der Motor c20xe verschluckt sich ab und zu.Beim Fahren gibt es ab und zu fehlzündungen und ab und zu läuft die sau sogar nur auf 3 Zylindern.Ich weiß nicht warum.Hab alles was ich weiß nachgeschaut.Zündkerzen sind die richtigen und sind neu rein gekommen.

Ich finde es voll doof den ihr müßt mal meine schürze sehen.Da wo der auspuff ist habe ich schwarze ablagerungen.

Bekommt man zwar leicht wieder weg aber bei jeder fehlzündung spukt er neues raus.Ich denke das ist öl aber bin mir nicht sicher.Was sollte es auch sonst sein????


HILFÄÄÄÄÄÄÄÄ

Der motor soll mittwoch seinen segen kriegen und die Karre macht nur Ärger.



Danke für eure Hilfe

ähhh, kp, aber schreib mal zügig dem Corsa A ne PN, der müsste es wissen...

MFG

hast mal nach den einspritzdüsen geschaut? evt. sind die verklebt...

Kons-Ti hat geschrieben:hast mal nach den einspritzdüsen geschaut? evt. sind die verklebt...

ne habe ich noch nicht aber meinst du das er dann was hinten raus rotzt??? ich schau mal nach...danke für deine hilfe

MR. SLOW hat geschrieben:ähhh, kp, aber schreib mal zügig dem Corsa A ne PN, der müsste es wissen...

MFG

Joa werde ich mal machen....danke dir

DEr Schlauch vom LMM zum Rotkäppchen dicht ?

Ja der ist dicht.Hab grade kontrolliert.Schellen sind fest und keinerlei undichte stellen.
Gruß

mögliche Undichte stellen mit bremsenreiniger absprühen,wenn er hichdreht is was falsch bzw undicht.

Einspritzdüsen durchchecken

verteiler nachsehen,vielleicht wechseln (läufer auch)

kompression messen

und,falls das alles net geholfen hat,motor zerlegen und das kolbenspiel messen

Wie sieht es mit dem LLR aus ist der vieleicht Verdreckt?

Gruss Marco

SPACE-X hat geschrieben:Wie sieht es mit dem LLR aus ist der vieleicht Verdreckt?

Gruss Marco

der llr hat im normal fall mit auf 3 zylindern laufen oder fehlzündungen nix zu tun

die fehlzündungen könnten vermutlich ein sensor bzw ein verkabelungs problem sein!

wann genau hat er denn die fehlzündungen beim abtouren und rollen lassen oder wie?

das er hinten rausqualmt wird so oder so nicht weniger werden... wenn da sich schwarze ablagerungen ansammeln verbrennt der öl!

was ist denn am motor gemacht worden bevor der verbaut worden ist?


achja ... super topic überschrift sehr aussagekräftig...