Corsa-Tigra.de

Was muss alles geändert/getauscht werden, wenn ich vor hätte, meinen x14xe gegen den GSI (x16xe) Motor zu tauschen?
Kann mir jemand mal genau alles dazu auflisten, bitte?!
Danke

Motore und Steuergerät wechseln rest ist 1:1 identisch soweit ich das weis also gibts nicht großartig zu beachten.

gsi motor von einem corsa ist ein c16xe!
schlechtere abgasnorm. keine elektronischen bauteile wie agr und seku1 müsstest also den kopf vom x14xe nehmen was nicht den gewünschten effekt einer leistungssteigerung hatin dem umfang wie du es dir wünschst
näheres steht in der suche

Danke schonmal für die schnellen Antworten!

hallo alle zusammen, also wie ich das richtig verstanden habe, brauche ich nur den motor und das steuergerät wechseln ja? und wie sieht es mit den bremsen und getriebe aus???

mfg

wenn der "neue" ein x16xe ist einfach nur den MOTOR tauschen , Getr. / bremsen / STG kann drin bleiben. das stg vom x14xe regelt auch den x16xe, da hat mann den kram mit der WFS diskret umgangen.

Vangelis hat geschrieben:gsi motor von einem corsa ist ein c16xe!
schlechtere abgasnorm. keine elektronischen bauteile wie agr und seku1 müsstest also den kopf vom x14xe nehmen was nicht den gewünschten effekt einer leistungssteigerung hatin dem umfang wie du es dir wünschst
näheres steht in der suche

NEIN!

Corsa B GSi gabs mit C16XE und später mit X16XE, den X16XE zusätzlich noch als Variante Sport.

Hallo!

Nicht vergenssen: du benötigst nach dem Umbau auch die Reifen, die bis mind. 210 Km/h zugelassen sind. Und mach ein Prüfer will, dass dein Tacho bis 220 geht und nicht nur bis 200.

Zum Tacho: es gibt da mehrere Varianten: alle Tigras hatten Tacho bis 220 Sachen, jedoch teilweise erst ab 20 Km/h und keine 5 Km Abstände auf den scheiben. Der Corsa hatte bei GSI (also bis zum Facelift, egal oder c16xe oder x16xe) Scheiben von 20-220 Km/h und ab Fachelift von 0-220 Km/h Scheiben mit den 5 Km Strichen dazwischen. Alle Corsa Tachos sind schwarz mit weißen Pfeilen und Tiggi hatte graue Abdekungen mit orangenen Pfeilen.

Gruß
Micha

P.S. gut zu wissen,d ass das STG von x14xe auch zum x16xe passt Vllt hab ich irgendwann doch 106 PS *träum*

Bremsen ?

Also unser x14xe Corsa hatte 236x20mm Bremsscheiben... Der c16xe/x16xe hingegen hat 256x20mm Bremsscheiben.
Du müsstest also die Bremsanlage an der Vorderachse tauschen.

Hauptbremszylinder, BKV und Bremse hinten sind identisch, musst also nur vorn die Bremssättel ( vom Schlachtauto nehmen oder auf dem Gebrauchtmarkt gute suchen ), Scheiben und Beläge ersetzen.

In puncto Stabilisatoren würde ich mich auch mal schlau machen, es kann gut sein dass der x16xe Corsa noch dickere Stabis hat, ich bin mir sogar recht sicher.
Vorn dann 24 statt 21mm Materialdicke, oder so ähnlich, und hinten evtl auch dicker.

Ansonsten war es das aber wirklich... alles andere kann man 1:1 übernehmen/tauschen.

zum STG, was ich hier gerade aufgeschnappt habe. Das ist zwar bei x14xe und x16xe von der hardware identisch, jedoch befindet sich natürlich eine andere Software auf den Steuergeräten. Man kann sie zwar untereinander tauschen und anschließen, und der Motor dürfte so auch laufen, aber halt nicht so wie er eigentlich soll.
Insofern sollte das STG schon zum Motor passen... es sei denn mal will zB eh direkt eine Tuningsoftware aufspielen lassen, passend zum Motor.

Das STG vom Corsa A mit c12 nz passt auch in Kadett / Astra / Vectra mit C16 nz , die Software bekommt Input vom Motor was er will/ braucht und da bekommt er das auch. Daher kann mann das STG gleich lassen , die Software kann die 200ccm mehr schon ab ohne an ihre Grenzen zu kommen.