Corsa-Tigra.de

Hi Leute,

noch eine Woche dann bekomme ich meinen achten Opel: einen Corsa 1.2 Sport...

hat schon wer Erfahrungen gesammelt?

Hatte letztens nen 1.2er als "Heimbringer" vom FOH und muss ehrlich sagen, schönes Auto, schön leise, bequem zu fahren, ABER der Motor is ne Zumutung. Da kommt Muttis Corsa B mit 45 PS wesentlich besser vom Fleck!

Ich hatte auch nen D 1.2L von der Werkstatt und war dann doch Froh, als ich meinen mit Drehmoment zurückbekommen hab.

In meinem Ex C-Corsa kam mir der 1.2L trotz 5PS weniger (kein Twinport) erheblich spritziger vor. War wohl kürzer übersetzt und net ganz son fettarsch

Wobei mir mein Ex inzwischen auch arschlahm vorkommt, wenn ich ausm Diesel umsteige

Bin den 1,2 und den 1,4er gefahren und boar ich war froh meinen C 1,3er wieder zu haben sowas von graupe....

also ich muss sagen was dort für motoren udn getriebe gebaut sind ist ja echt schlimm.... der 1.8er ok udnd er 1,7er auch super! aber alles drunter echt mies!

Welcher 1.8er?

Jup, größter Benziner ist der 1.4er der meiner Meinung nach an den 1.2 TP beim C rankommt, bzw. bissl vor is, aber der 1.2er ist im D echt n gutes Stück "langsamer" als im C...

Möchte gar nicht wissen, was der Dreizylinder im D verzapft...

Sorry ^^ ich denke immer an den Gsi der rauskommt ^^ aber ist ja ein 1,6er Turbo ^^

ahh ^^ einfach and en C GSI gedacht!^^

Also wir sind ma probe gefahren mit dem 1.2er, da wir für meine Frau auch einen bestellt haben! Nach den ersten 5 Minuten war uns klar - wenn dann der 1.4er! Der 1.2er kam weder aus em ***** und war gefühlt langsamer als ihr 65PS Corsa B!

Der 1.4er wird auch net der Sprintkönig sein, aber wird sich besser fahren lassen! Will garnet wissen wie der 1Liter im D zu schieben is.

Opel baut im Moment den gleichen Müll wie alle anderen, was aber auch an den Kunden liegt,
die wollen immer mehr Komfort,
mehr Leistung und weniger verbrauch, was macht man?
kleine Motoren mit hohen PS-Zahlen und den Karren mit sauviel Technik und Müll vollknallen

das heisst: null Hubraum-schlchtes Drehmoment und das bei nem schweren Auto
dann sollen se halt kleine Motoren mit Turbos oder Kompressoren bestücken, damit die Mühlen aussem A kommen,
weil nach nem B mit x14xe will ich bestimmt WENN einen D der mich etwas mehr in den Sitz drückt, das wär dann min. der GSi mit 150 PS oder besser der OPC, und die sind natürlich dann die teuersten

Hy,

ich bin vor kurzem mit dem 1 Liter 3 Zylinder gefahren, ich hab erlich gedacht an dem Karren wär was kaputt. Das kann man echt keinem zumuten. Das die sowas überhaput bauen. Man hat dauend das Gefühl die Bremse wäre zu. Der Meister hat auch gemeint das die den nur haben um die Leute die einen bestellen wollen mal damit fahren zu lassen, danach will den nämlich niemand mehr.