Corsa-Tigra.de

Hi hat schon mal einer nen debilas saugrohr verbaut oder verbauen lassen wenn ja bringt es was wie ist der aufwand was muss umgebaut werden was sagt der tüv schadet es der maschine meine hubraum ersetzt es nicht ist bekannt

erstmal brauchst du vielleicht ein paar satzzeichen sonst versteht dich ja keiner der deinen artikel ließt

Daugrohre bringen gerenell schon was. Allerdings ist es jetzt die Frage, ob man beim 1.2 16V die Kosten investiert für 10 PS mehr Leitsung. Aber das musst du letztendlich selber wissen. Dem Motor schadet es im allgemeinen nicht. Zu den Saugrohren gibt es ein Gutachten, mit denen das problemlos zu tüven ist. Oder du lässt es beim Einbau gleich mit eintragen.
Der Aufwand ist auch nicht so groß, alte Brücke runter, neue drauf und verkabeln Der Motor kann im allgemeinen eingebaut bleiben.

Die Suche ist auch Dein Freund...

http://www.corsa-tigra.de/motor-getriebe-motorumbauten/66466-%5Bcorsa-b%5D-45-54-60-65-ps-wie-hole-ich-mehr-raus.html


Meine persönliche Meinung:
Das dBilas Saugrohr und die Nocken sind Ihr Geld nicht wert, gerade untenrum kam es mir so vor als ob der Motor noch schwächer war, und gerade in dem Bereich glänzt der Motor nicht gerade vor Leistung...

Das einzig wahre für den Motor ist ein Fächerkrümmer, aber den gibts nicht im Handel, da ist eigenbau angesagt

kommt drauf an...
Untenrum hat sich bei mir rein garnichts geändert, ab 3000 U/min merkt man es dann aber langsam, wenn mans drauf anlegt zieht die Möhre selbst bei 5000U/min bis 75000u/min voll durch. Also ich bin erlich gesagt davon begeistert was man rausholen kann mit "nur" dem dbilas Flowtec Saugrohr und Steuergerätanpassung. Aber ganz erlich, hätte ich den vollen Preis bezahlen müssen hätte ich es nicht gemacht wär einfach zu teuer.

Eben, für das Geld kann man auch sparsamere 100PS reinwerfen

Und wenn man es einbauen lassen muss, bist mit locker 1500 Euro dabei, und da isses wohl rentabler deine Möhre herzugeben und n Corsa mit 106 PS zu kaufen

hab zwar noch net so die erfahrungen aber ich schließe mich "Waldbrand" an. ich würde sagen motorumbau ist bei opel fast immer die günstigere varieante und hat auch meißt eine längere lebensdauer......schon alleine weil die motoren nicht so recht für leistungsteigerungen vorgesehen sind(soll ja bei den japanern anders sein) und ich sag mal wenn man ein 2L.16v tunt ist das was anderes weil turbo motoren sind mitlerweile doch ehr seltn aber corsa b gsi oder halt der 16er ausm astra ist doch sehr häufig....oder halt der 2L 8v den ggibts ja wie sand am meer

gut lebensdauer... das ding hälts vollkommen aus fahr nun schon zwei Jahre damit herum ohne irgendwelche Probleme und drehe doch mal gern hoch, wegen einbau der ist im Preis bei dbilas mit drin und wenn mans woanders machen lässt ca. 150 Euro. Mehr verbraucht mein Corsa auch nicht ausser ich farh am limit und da dann auch maximal 1-2 liter mehr was mich selbst erstaunt hat.

Dennoch wie gesagt, wenn du den kompletten Preis zahlen musst rentiert es sich nicht.

ja motorumbau hab ich erlich gesagt nicht so lust drauf !! Das hab ich bei meinem bruder schon 2 mal durch vom 1 liter zum 1,4 16v der war schon geil!! und letzt endlich 2l 16v zwar den eco mit 136ps aber der geht schon ganz gut aber ich hab keine lust auf den ganzen aufwand. Vieleicht lass ich es am besten ganz

Jo, lass das lieber

@Venom: Hassu lust mal vorbeizukommen und n Fächer probezufahren?

Wenn du ihn mir einbaust gern
Hast wohl noch nen selbstgebauten übrig ? ^^