Corsa-Tigra.de

Hmmm, also ich hab schon im Forum gesucht, aber schlau geworden bin ich noch nicht

Ich hab nen 11/95er Corsa B 1.2i Eco mit 45 PS. Der hat nen Tacho ohne Drehzahlmesser bis 200km/h drin. Kann ich mir da nen Tacho vom Corsa Sport einbauen, der den integrierten DZM hat? Ich weiss, es sollte einer sein, der auch mechanisch ist, da meiner noch nicht elektronisch ist, aber was muss ich sonst beachten???

Gruss

Edgar

der wert des tacho´s sollte gleich oder annähernd sein... also die zahl die unten drin steht w-xxxx
sonst kannst du das ohne probleme umbauen...

Hi,

Ich glaube du mußt auf einem sogenannten W wert achten damit der Tacho auch die richtigen kmh anzeigt bin aber nicht sicher.Es werden sich darauf bestimmt noch welche melden die es genauer wissen

Aber was sonst noch dazu sagen kann , es sollte kein problem fürn Tacho wechsel geben weil die signal leitung ab werk schon liegen. Sie ist übrigens grün.

Außer wenn du einem Import Corsa hast dann könnte es sein das die Leitung nur bis zum motorstecker,beifahrer seite, fußraum rechtes hinterm plastik teil
Legste einfach die Leitung zur not bis zum tacho ,mußte ich auch machen .


Sorry verwechsel immer ob k oder w wert ops:

Er muß auf den W Wert achten, weil sein Tacho mechanisch ist.

Den K Wert gibts bei elektrischen Tachos

der k wert zeigt an dass es sich um einen elektrischen tacho handelt, der w wert um einen mit welle, hat also soweit ich weiß nix mit kmh zu tun. man müsste eben nur prüfen ob die leitung vom drehzahlmesser vorhanden ist.

*lol* ok g400 war ne sekunde schneller =)

DJ Raptor hat geschrieben:der k wert zeigt an dass es sich um einen elektrischen tacho handelt, der w wert um einen mit welle, hat also soweit ich weiß nix mit kmh zu tun. man müsste eben nur prüfen ob die leitung vom drehzahlmesser vorhanden ist.

*lol* ok g400 war ne sekunde schneller =)

hat wohl was mit der geschwindigkeit zu tun... bei falschen werten wird die geschwindigkeit falsch angezeigt...

Also da du ja geschrieben hast, das du nen mechanischen Tacho (also mit Welle) hast, guck einfach drauf, das der W-Wert (w-1150) stimmt. Du mußt nichts umbauen oder verändern. Einfach alten Tacho raus, neuen rein und Spaß am DZM haben.
Kleiner Tip noch: Wenn du den alten Tacho rausmachst, ist es einfacher die Tachowelle im Motorraum am Getriebe abzuschrauben und Richtung Tacho zu schieben. Somit kannst den Tacho weiter rausziehen und dann ohne Gefummel die Welle daran abklipsen (wenn du schmale Finger hast, gehts aber auch ohne). Dann den neuen Tacho rein, in aller Gemütlichkeit die Welle draufstecken und diese dann wieder am Getriebe festschrauben.

Grüßle Nadine

Also ich muss schon sagen, das Forum hier ist echt klasse, hätte nicht erwartet, gleich bei meinem ersten Posting sone Resonanz zu finden.
Vielen Dank an alle!!!

Ich hab zwar mal vor Jahren(!) eine gebrochene Tachowelle an meinem damaligen Kfz gehabt und die ersetzt, aber ich weiss noch, dass das ne ziemliche Fummelei war, aber mit euren Tipps wird das schon klappen (special thx an snoopy1202).

Noch ne kleine Frage: was darf denn son Tacho mit DZM gebraucht ungefähr kosten??? und woher nehmen, ausser beispielsweise ebay oder Schrotthändler?

Grüsse

edgar

PS.: ich hab nen W=1150, nun weiss ich auch, was es bedeutet

Entweder du kuckst hier im Forum, ob jemand einen verkauft
oder z.B. hier: http://www.opelclub.de/markt/markt.php3?l=4

Oder halt wie du schon gesagt hast Schrott bzw. Ebay

Ich denk so 50-70€ kann man ausgeben

snoopy1202 hat geschrieben:Also da du ja geschrieben hast, das du nen mechanischen Tacho (also mit Welle) hast, guck einfach drauf, das der W-Wert (w-1150) stimmt.Du mußt nichts umbauen oder verändern. Einfach alten Tacho raus, neuen rein und Spaß am DZM haben.
Grüßle Nadine

Bei manchen Reimport Corsas mußte die Grüne leitung zum tacho legen
Mußte ich auch ,hatte zuerst gedacht der Drehzahlmesser wäre kaputt