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Hi Leute!

Hab folges Problem:
Sobald der Motor (C20XE) um die 100°C laut Anzeige hat kommts aus den Lüftungsdüsen recht warm raus - so als hätt ich den Temp.-Regler auf Mittel gedreht.

Aber halt nur ab 100°C oder mehr.Allerdings auch schon bevor der Lüfter angeht!

Bevor ich nu wieder die sch**ss Mittelkonsole auseinandernehme, wollt ich mal Fragen ob von euch da event. wer ne Idee zu hat was das sein könnte!

Gruß
Tobias

P.S.
Wusst net genau wo das hier zugehört (innenraum,elektrik oder motor) deswegen hier allgemein

nicht normal.
mein kühler war schon ma kaputt und die temp hat den roten bereich berührt und da kam noch immer kalt aus der lüftung.
ich glaube eher das mit der heizung was net stimmt da die nich aufmachen darf. vllt en bowdenzug ausgelutscht oder irgendwas am wärmetauscher. weis da auch nich so genau

Ja hol dir nen neuen Kühler und am Besten noch den Kühlerzusatz von Timms Autoteile kostet 10,95 Euro,dann hast du deine Ruhe:

http://www.timms-autoteile.de/d/kat/wasserundoel.pdf

was hat das mit der heizung zu tun?

die kühlleistung is in ordnung hat er gesagt. nur das er so bei hohne temp sozusagen automatisch warme luft durchs gebläse im innenraum pustet

ähm.Meine damit nicht, dass der Wagen generell zu wird!
Das ist total ok (also Kühler sollte ok sein)!
Immer laut anzeige so um die 92-95°C - Nur halt Stadtverkehr oder viel Stop-And-Go Fahrten - da wirds schonmal gern wärmer -> und dann kommts halt auch aus der Lüftung heiß !

Bowdenzug kann ich mir aunet sorecht vorstellen, weil dann müsstes ja immer heiß oder kalt sein!
Kann die Temperatur auch ganz normal wählen wenn der Motor "kühler" ist!

Oder meint ihr irgendwie den Wärmetauscher der Heizung oder so?
Wenn ja - wo sitztn der? *g*

Hatte mal ne Klima, die jetzt aber aufgrund des 2L weichen musste!

Gruß
Tobias

Edit: Richtig @ Fireproof - war zu lahm

überleg mal wie klein doch der motorraum beim tigra ist...
und was der überhaupt an frische luft bekommt...

das ist nicht viel, bei stop and go fahrten...

du wirst doch sicherlich noch den fühler von der ausentemperatur, vorm kühler sitzen haben ?
steigt den bei dem die temperatur stark an ?

notfalls hilft immer noch ein 2 ter lüfter vorm kühler der für frische luft sorgt, und bei ner anderen temperatur anspringt, als der 1.

hallo?
liest keine von euch wo das problem liegt?

der motor wird nich zuheiß
sondern wenn der motor warm bis sehr warm also 100grad (und das is völlig normal) das in der lüftung(innen dort neben deinem tacho)
warme luft raus kommt obwohl er keine heizung anmacht!

Fireproof hat geschrieben:hallo?
liest keine von euch wo das problem liegt?

der motor wird nich zuheiß
sondern wenn der motor warm bis sehr warm also 100grad (und das is völlig normal) das in der lüftung(innen dort neben deinem tacho)
warme luft raus kommt obwohl er keine heizung anmacht!

Ja logisch...War bei meinem auch so das ich die Heizung auf kalt hatte und aus der Lüftung kam so heiss raus das man dachte man ist in der Sauna...Dann hab ich nen neuen Kühler reingemacht und alles war perfekt

lol - kann ja irgendwo net sein.
ok - dann wurde der motor vieleicht net immer ganz so heiß - aber wenn er heiß wurde muss es dann auch aus der lüftung heiß rausgekommen sein!

Der !!Motorkühler!! hat ja nix mit dem Heizungssystem zutun !?!?

Tobias hat geschrieben:Der !!Motorkühler!! hat ja nix mit dem Heizungssystem zutun !?!?

Prinzipiel hat das nix mit der heizung zu tun...
aber überleg mal wo die warme luft hingeht...
nach oben...
da die haube zu ist wandert sie zuerst in richtung scheibe...
und somit irgendwann ist sie auch bei dem heizgebläse angekommen...
und wird angesaugt, bzw durch den fahrt wind reingedrückt....

siehe da, es kommt warme luft raus....