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Hallo,

ich bin letzten Samstag im Urlaub gefahren (ca 4 std Autofahrt) (von Bremen nach/auf die Insel Föhr)

So die ganze fahrt über war alles bestens,wollte dann auf Föhr von der Fähre runterfahren ging nicht...Mein Auto (BJ:98) wollte nicht anspringen (dachten erst die Batterie aber die wars nicht) er blubberte so vor sich hin und mit viel Gas geben ging es dann auch das der Motor lief,aber beim anfahren ( erster und zweiter Gang) wollte/will der Motor immer wieder ausgehen...Kam mir schon vor wie eine Fahranfängerin die zu viel Gas gibt)

irgendwann hab ich es dann von der Fähre geschafft!!!

So der Wagen stand dann die Nacht...Wollte ihn dann nächsten tag anmachen klappte wunderbar!!!

Bis er warm gelaufen war,wir Einkaufen gegangen,wieder ins Auto zja und er sprang wieder nicht an (das gleiche Spiel wie auf der Fähre)

Wir sind dann auf dieser Insel zu einer Opelwerkstatt gefahren und den Wagen da gelassen
Kein Fehler hat der nette Herr gefunden und nichts Ausgetauscht!!!Rechnung:81 €

Aber ging wieder

Jetzt wieder zuhause angekommen,gehts wieder von vorne los..

Weiss einer was das sein könnte???

Bin echt schon am verzweifeln...
Vorallem was ich so komisch finde,das er diesen mist wirklich nur hat wenn er warm gelaufen ist

lg

Weiß denn keiner was das sein könnte?

Also ne gute info wäre erst mal, was für ein Auto? Welcher Motor? Tuning oder Serie?

ich vermute den Motor Temp sensor!

wenn der spinnt dann lässt der den motor zu fett laufen!

und wenn der Motor dann warm ist ersäuft er im Sprit! geht dann nur mit viel Gas an etc

Sitzt beim Tigra wenn man vor dem Motor steht Links vorne unterhalb vom Kühlwasserschlauch! Ein Sensor wo ein 2 Poliges Kabel angeschlossen ist!

MartinGSI hat geschrieben:Also ne gute info wäre erst mal, was für ein Auto? Welcher Motor? Tuning oder Serie?

Opel Tigra 1,4 16V BJ 98

Motor Original...

Zero hat geschrieben:ich vermute den Motor Temp sensor!

wenn der spinnt dann lässt der den motor zu fett laufen!

und wenn der Motor dann warm ist ersäuft er im Sprit! geht dann nur mit viel Gas an etc

Sitzt beim Tigra wenn man vor dem Motor steht Links vorne unterhalb vom Kühlwasserschlauch! Ein Sensor wo ein 2 Poliges Kabel angeschlossen ist!

Das dachte der KFZ heini auch und meinte es wäre das nicht weil sonst würde er eine zu hohe Gradzahl anzeigen was aber nicht der fall war...

Oh man nur mist mit mein Auto...

tigger82 hat geschrieben:Das dachte der KFZ heini auch und meinte es wäre das nicht weil sonst würde er eine zu hohe Gradzahl anzeigen was aber nicht der fall war...

Oh man nur mist mit mein Auto...

bloß das der Tigra für die anzeige im Tacho einen extra sensor hat und der geht so gut wie nie kaputt!

kannst ja mal versuchen den Stecker von dem Sensor abzuziehen! (2polig!) dann nimmt das STG einen Ersatzwert und er läuft vielleicht wenigstens!

Zero hat geschrieben:bloß das der Tigra für die anzeige im Tacho einen extra sensor hat und der geht so gut wie nie kaputt!

kannst ja mal versuchen den Stecker von dem Sensor abzuziehen! (2polig!) dann nimmt das STG einen Ersatzwert und er läuft vielleicht wenigstens!

Ahhh du ich bin nicht Männlich

tigger82 hat geschrieben:Ahhh du ich bin nicht Männlich

ist nicht schwerer als den Stecker vom Staubsauger aus der Steckdose zu ziehen und das klappt doch auch oder

geh doch mal zum FOH und lass dort die FO Daten Stände auslesen (dort steht dann die Temp die das Motor STG bekommt!) wenn der wert völlig daneben liegt ist der Sensor im Sack!

Zero hat geschrieben:ist nicht schwerer als den Stecker vom Staubsauger aus der Steckdose zu ziehen und das klappt doch auch oder

geh doch mal zum FOH und lass dort die FO Daten Stände auslesen (dort steht dann die Temp die das Motor STG bekommt!) wenn der wert völlig daneben liegt ist der Sensor im Sack!

FOH was das??