Corsa-Tigra.de

Hallo zusammen!

Seit vorgestern macht mein corsa mukken... der Anlasser dreht nur schwer beim ersten mal, dann gehts... nach elendig langem drehen springt der motor dann irgendwann an wenn die MKL aus geht... Batterie hat vollen Saft. Kann das am Anlasser liegen? oder hat jemand eine andere idee?

bitte schnell antworten!

LG unique_corsa

wie hast du denn gemessen das die batterie vollen saft hat?nur weil sie im ruhezustand ~12V hat, heißt das nicht das der strom nicht komplett einbrechen kann wenn sie belastet ist. springt der wagen mit starthilfe(kabel) normal an? dann is die batterie tot.

Die Batterie hat unter belastung, während laufendem motor und im ruhezustand perfekte leistung ( also bei laufendem 13,5V und im stand 12,3)... Die batterie ist auch noch nichtmals nen jahr alt... mit starthilfe hatte ich noch keine möglichkeit auszuprobieren, aber selbst nach langer fahrt, wenn die batterie voll sein sollte, ist das problem immernoch da... mit anschieben geht das auto allerdings an...

mit unter belastung meine ich nicht bei laufendem motor... denn da ist die batterie sogut wie gar nicht belastet ...da wird sie ja geladen und die lima versorgt das auto mit strom ... unter belastung heißt in dem moment wo du den zündschlüssel drehst... nämlich genau dann wird ne menge saft verlangt...

und es kann durchaus vorkommen das ne bat. 12,3v hat und beim starten auf viel weniger zusammen bricht

Jop, das hab ich öfters in der Arbeit... -gerade jetzt zu der Jahreszeit- 12-13V, würdest Du das Licht brennen lassen, hält sie ewig, aber kaum kommmt der Anlasser, machen sie n Absturz auf 7-9V


Probiers mal mit Starthilfe, dann könnte man die Batterie ja schonmal ausschlließen.

Jetzt hab ich mir heute nen neuen anlasser besorgt, versuchs sicherheitshalber nochmal mit überbrückner, und schon läuft die karre wie döpken ...

aber ich denke eigentlich das ich die batterie ausschliesen kann, weil da vor einem jahr erst ne neue, wartungsfreie batterie reingekommen ist... kann die denn schon kaputt sein? oder kann es die LIMA sein, das die die batterie nicht richitg lädt?

danke schonmal für die antworten

Dafür gibbet den Wintercheck beim Anbieter des Vertrauens, daher einfach mal die Stunde Zeit investiren ...

Also ich hab gerade mal mit meinem kleinen Ampermeter den Strom gemessen, der von der Lichtmaschine ankommt... das sind in allen drehzahllagen 20V... ist das zu viel? wenn ja, was kanns sein?
hab die batterie jetzt an der ladestation und im moment, mit nen bissel geladen, springt der super an... nur ich hab bedenken ob die batterie dann nicht wieder leer geht?!...

weiß einer rat?