Corsa-Tigra.de

Hallo,

mal ne Frage an alle die das ganze vielleicht schon hinter sich haben oder vielleicht noch vor sich (Umbau im Winter)

Welche Kühlmittelschläuche verbaut man am besten bzw passen am besten bei einem c20xe Motor in einem Tigra A.

1. vom Motor zum Heizungkühler?
2. vom Heizungskühler zum Motor?
3. vom Tigra Ausgleichsbehälter zum Motor?

und wie würdet Ihr den Wasserkreislauf anschließen?

Danke schon mal für im vorraus

Mfg

Also im großen und ganzen passen die originalen zum Motor! Bei nem Corsa haben wir die vom Vectra genommen die paßten sehr gut!

Vom anschließen erklärt sichs eigentlich fast von selber wenn der Motor drin is

Und von welchem Vectra? A oder B?
Passten die Schläuche vom Vectra am Motor und Heizungskühler oder nur auf einer Seite?

Mfg

Vectra A 2000


Du brauchst ja eigentlich net viel Schläuche, ist ja net viel!

Vorne 2 zum Kühler; hinten 2 zum Heizungskühler und die 3 vom Ausgleichsbehälter, ist glaub 1x kühler 1x wasserverteilerrohr und 1x drosselklappe...zumindest wenn ich mich net ganz täusche


Hab hier mal n Plan vom Kadett mit C20XE

Den Schlauch vom Thermostat zum Kühler hab ich bereits von einem Astra.
Den Schlauch vom Kühler zum Verteilerrohr hab ich bereits auch.

Mir gehen nun noch die 3 Schläuche ab, zum Heizungskühler, vom Heizungskühler und vom Ausgleichsbehälter zum Motor.

Und die Schläuche vom Vectra A PASSEN 100%ig an beiden Enden???

Zumindest hat es zu mir damals geheißen das das alles Schläuche von nem Vectra A 2000 sind wo da dabei waren

Dürfte ja keinen Unterschied machen ob Vectra A 2000 oder nur Vectra A oder?

Dann muss ich mal bei Opel solche Schläuche bestellen
Ich hoff die passen

Zu dem anschließen würde ich sagen vom Motorblock (Ausgang rechts) zum Heizungskühler, vom Heizungskühler zum Verteilerrohr.
Und den Schlauch vom Ausgleichsbehälter (unten) zum Verteilerrohr.

Diese Reihenfolge dürfte stimmen oder?

Moin,

wenn du ein komplettes c20xe Fahrzeug schlachtest, heb einfach alle Schläuche auf und die von deinem alten Motor hebst auch auf, dann dürfte das alles eigentlich kein Problem sein. Vom Thermostat zum Kühler habe ich auch wie du den gebogenen vom Astra F genommen, die passen bis 1600er ziemlich gut, musst nur um ein oder zwei Zentimeter kürzen.

Gruß Nick

Sers Nick,

dein Vorschlag is ja ned schlecht, nur leider war der Motor schon ausgebaut und mein alter Motor is auch scho weg. Somit hab ich leider keine Schläuche mehr*g*
Deswegen muss ich mir nun dei Richtigen besorgen...

Welche Schläuche hast du denn verbaut?

Mfg

Des kann ich dir nicht mehr genau sagen, weil ich mit meinem Kumpel ne Werkstatt habe und wir öfters mal n Auto schlachten und da haben wir ne ziemlich beachtliche Kiste in der Schläuche in allen Größen und Längen sind. Aber du kannst mir mal sagen welche du noch brauchst, k.A. vielleicht den Durchmesser und in etwa die Länge durchgeben, dann schau ich mal was ich grad alles da hab und schick dir des dann halt.

Gruß Nick