Woher neue Lagerschalen & Kolbenringe? Tipps, Erfahrungen!?

[little_tigi]

War mir nicht sicher wohin damit und dacht mir da es ja um Motorinnereien geht passt das hier.

Also ich hab vor meinen X14XE vorm Einbau zu überholen. Hat immerhin schon 165t runter und der Kopf soll ja auch bissl gemacht werden! Ergo sollen neue Hauptlager, Pleuellager und Kolbenringe rein. Jetz is das beim opel halt ziemlich Kostenintensiv und ich wollt ma rumfragen nach zubehörteilen bzw. Firmen die sowas anbieten.

Hat jemand schon Erfahrungen mit Zubehörteilen oder kann einer ne gute Firma für sowas empfehlen? Will halt net alles neu machen und dann nach paar Wochen wieder anfangen, weil die Teile nix taugen.

Links sind ebenfalls ganz hilfreich. DANKE!

[Fasemann]

zubehör/ motorenbauer oder ebay( aber nicht motorensuche.com)

[Zero]

so wie fasemann schon sagt! der vorteil im Zubehör ist du kannst dir deinen hersteller aussuchen! Glyco oder KS zb

Beim Motorenbauer wirst du dazu noch etwas erfahrung bekommen, kostet halt etwas mehr!

Am günstigsten ist es im ebay bloß was da kommt ist immer fraglich... speziell bei Motorsuche.com

und das wichtigste bevor neue lager bestellt werden! die lagerzapfen vermessen ob die noch in der tolerranz sind! Sind sie das nicht müssen die eh erst mal neu geschliffen werden beim Motorenbauer! kostet ca 250,- beim 4Zyl motor!

Dementsprechend müssen dann Untermaßlagerschalen verbaut werden!

[little_tigi]

Wer oder was ist "Motorenbauer"

Is das ne Firma oder habt ihr da ma Links zu???

Bei eBay hab ich ja schonma gesucht, aber habe nur Pleulager gefunden und da für 20 Euro komplett. Günstig ja, aber ich glaub das is net wriklich was für die Ewigkeit...

[Roxx]

Motorenbauer = Leute die Motoren neu aufbauen und bearbeiten!

[little_tigi]

Aha - nu hab ichs... Sorry hab Gestern abend bissl neber mir gestanden. Naja, dann werd ich ma rumgucken bei den diversen Firmen die so Überholgeschichten machen. Dacht vll. kennt einer ne Firma die eben solche Teile vertreibt.

[horrorfreddy]

was machst du abends?????

[VanKoelle]

Ich hoffe ich kann als Motoreninstandsetzer helfen ;P
Also wichtig ist das alle lager vermessen werden und zwar auch über kreuz, dann unbedingt die lagerspiele beachten (ratsam ist es sich alle lagerstellen gut anzusehen riefen, rost oder ähnliche tiefergehenden verschmutzungen/beschädigungen sind nicht zulässig) daraufhin erst die lager bestellen. zylinderwände ordentlich auf riefen und sonstiges kontrollieren evtl sauberhohnenlassen auch zylinderbohrung vermessen davon hängt die kolbengröße ab.
Die kolben sind nicht zwingend zu ersetzen aber halt zu den kolbenund zylinder müssen passend die ringe bestellt werden hierbei auch wieder auf einbauspiele achten!
am zk ventile einschleifen und zk planschleifenlassen!
mit ebay hab ich keine erfahrungswerte aber ich glaub ich würd die direktbeim herstellerbestellen dann weißte was du hast.

Kevin

[ch_wagner]

mit ebay hab ich keine erfahrungswerte aber ich glaub ich würd die direktbeim herstellerbestellen dann weißte was du hast.

also ich hab mir für n 2L Haupt und Pleullager von Glyco auch über eBay geholt und kann nichts schlechtes darüber sagen. Sind ja verschweißt verpackt.

[Zero]

also ich hab mir für n 2L Haupt und Pleullager von Glyco auch über eBay geholt und kann nichts schlechtes darüber sagen. Sind ja verschweißt verpackt.

wieviele KM bist du denn jetz schon gefahren?