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Mahlzeit,

so nachdem mein Leerlauf Problem durch einsatz eines neuen Tacho gelöst wurde geht es nun an die Felgen + Tieferlegung.

Als Felgen sollen 7,5x16 mit 215/40 drauf. Meine Frage nun ist was ist einfacher zum einbauen ein komplettfahrwerk oder einfach nur Federn? Tieferlegung soll 40/40 sein (mehr nicht, da zuviel Bodenwellen etc bei uns.

Was ist beim Einbau von Fahrwerk/Federn zu beachten? Muss bei beiden einbauten die Spur eingestellt werden? Hab keine Ahnung, meine letzten Autos waren schon fertig tiefergelegt^^

Grüße

also mit 215er schlappen darfst du gleich mal kotflügel ziehen damit
die Lauffläche abgedeckt ist.
ich hab 7,5j mit 195er und selbst da wars schu kritisch und Tüv wollte es mir nicht eintragen.

wenn du nur 40mm tieferlegen willst, reichen auch schon nur Federn wechseln. wenns tiefer werden soll, brauchst du kürzere Dämpfer.

und Spur muss man immer einstellen.
ob man nur 20mm tieferlegt oda 80mm ^^
ein komplettfahrwerk kommt auch zerlegt zu dir nach hause.
also wurst ob du komplettes fahrwerk nimmst oda nur Federn.
macht gleichviel arbeit.

mfg

Damnation hat geschrieben:also mit 215er schlappen darfst du gleich mal kotflügel ziehen damit
die Lauffläche abgedeckt ist.
ich hab 7,5j mit 195er und selbst da wars schu kritisch und Tüv wollte es mir nicht eintragen.

wenn du nur 40mm tieferlegen willst, reichen auch schon nur Federn wechseln. wenns tiefer werden soll, brauchst du kürzere Dämpfer.

und Spur muss man immer einstellen.
ob man nur 20mm tieferlegt oda 80mm ^^
ein komplettfahrwerk kommt auch zerlegt zu dir nach hause.
also wurst ob du komplettes fahrwerk nimmst oda nur Federn.
macht gleichviel arbeit.

mfg

Okay, dann werden es nur Federn. Wird mir locker reichen.

Mh, schade hab gehofft bei den Felgen komme ich ums ziehen etc drum herum

Naja egal, was kostet sowas im regelfall ca.?

Wenn du gutes fahrverhalten willst hol dir ein komplettfahrwerk bei dem Federn und dämpfer aufeinander abgestimmt sind.

mfg. Flo

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Tiefer?! Fahrwerk/Federn?

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Re: Tiefer?! Fahrwerk/Federn?

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