Corsa-Tigra.de

Hab auch mal wieder ne Frage und bitte kein OT aller wie sieht das denn aus und wer macht den sowas etc.

Wie man auf dem Bild hier einigermaßen erkennen kann, ist die Aufnahme für die ich sag mal Flosse am Ende des Spoilers bei mir der Verbreiterung und damit dem Schweißgerät zum Opfer gefallen.

[img]file:///C:/Users/Betty/AppData/Local/Temp/moz-screenshot.jpg[/img]

Hat jemand Erfahrung damit wie das ist wenn man zwar ein Gutachten hat z.B.: für BMW Schweller diese aber an einem Opel verbauen möchte.

btw: Weiß vielleicht auch gleich jemand welche Schweller in etwa von der Länge her passen würden und wenn sie gut aussehen würde das auch nix machen

schau dir mal die von CSR an, die haben keine Flosse dran. Ansonsten denk ich kannst du jeden Schweller für den Tigra nehmen den du willst, die Flosse kannst du ja wegschneiden.

Hinmachen kannst da alles, und auf die länge brauchst auch net achten! Kann man recht gut umbauen

blobberio hat geschrieben:schau dir mal die von CSR an, die haben keine Flosse dran. Ansonsten denk ich kannst du jeden Schweller für den Tigra nehmen den du willst, die Flosse kannst du ja wegschneiden.

Danke für den Hinweis, die von CSR sehen ja gar nicht mal so schlecht aus und passen auch zu meinem CSR Heck.

Das ich die abschneiden kann war mir auch klar, ich hab ja auch welche mit Flosse, solche wie die die man auf dem Bild von Walle-Tigra sieht, aber das mit dem Abschneiden wollte ich ja vermeiden.

Fummy hat geschrieben:Hinmachen kannst da alles, und auf die länge brauchst auch net achten! Kann man recht gut umbauen

Das sagst Du so einfach, Will die Schweller nicht unbedingt an der Karosserie anlaminieren und so einfach ist ein sauberer Abschluss nach dem einkürzen
auch nicht wieder gemacht.

pass aber auf, soweit ich das bisher mitbekommen ist die Passgenauigkeit der CSR Dinger mehr als nur bescheiden.

Du machst mir Mut, vielleicht schneide ich doch erstmal die Flossen von meinen ab.

Aber meine andere Frage steht noch im Raum, wie mach ich das mit Markenfremden Schwellern, hab noch welche liegen vom BMW 3er Kompakt auf E36 Basis.

Hatte ich damals für nen Honda Civic ED6 geholt, aber dann die Karre verkloppt bevor ich dazu kam.

waren schweller nicht mal eintragungsfrei? also ähnlich wie Die stoßdämpfer?

Grundsätzlich ja, weil im Normalfall ne ABE dabei ist aber die nützt mir ja nix wenn da drin steht freigegeben für BMW E36 Kompakt und ich sie an nem Tigra dran hab.

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" (Walter Röhrl)

ch_wagner hat geschrieben:=> Einzelabnahme

Na dann, wird das eigentlich irgendwann mit Mengenrabatt günstiger weil ich muss Felgen mit Reifen und Bösen Blick ja auch per Einzelabnahme eintragen lassen.

Die Schweller wären dann das Dritte.