Corsa-Tigra.de

hallo,

das Problem:
Mein corsa zieht ständig nach links, beim gasgeben, während der fahrt, beim bremsen. muss immer das lenkgrad nach rechts drehen damit er gerade fährt...

Problembewältigung:

war in der Werkstatt gewesen und habe mir ein neues domlager einbauen lassen, weil das locker war. nur zieht er immer noch nach links.
dort wurde fest gestellt, dass der radstand auf der linken seite ca. 5 mm enger ist als auf der beifahrerseite.

WAS KANN ICH DA MACHEN?

Kann es noch ein anderes problem gebem, warum er nach links zieht?

ich bin langsam verzweifelt weil ich immer wieder geld reinsteck ohne dass es was bring....
(habe auch schon die spur einstellen lassen)


MfG

Wie sehen Deine Bremsbeläge aus? Sind die links und rechts gleichmässig abgefahren? Könnte sein, dass die Bremse vorn oder hinten links hängt. Die 5mm Versatz halte ich für nicht so dramatisch. Passiert nach Bordsteinkontakt (z.B. auch beim Parken, wenn man einen hohen Bordstein rauffährt) öfter mal, wird vielleicht der Querlenker vorn etwas verbogen sein.

Bist du dir auch sicher das die des richtig gemacht haben???

Heutzutage wird das ganze ja mit Lasertechnik gemacht, ich würds nochmal hinbringen und es nochmal machen lassen und dabei denen mal über die schulter schauen, obwohl man da eigentlich fast nichts falsch machen kann. Das ganze dauert auch höchstens eine Stunde.

meine bremsen sind noch ok...

beim lenken nach rechts hakt es manchmal!!
d.h. ich muss dann den lenker nochma leicht nach links drehen und dann kann ich wieder leicht nach rechts lenken??!!

Ich würde ja mal schnellstens die Lenkung sowie die Spur und den Sturz überprüfen lassen. Und eigentlich auch die komplette Achse vorne.

ja habe schon alles nachgucken lassen, nur wissen die leider nicht was es ist....

übrigens geiler astra gtc

post mal die daten die rausgemessen wurden!
sieht fast so aus als ob einer deiner sturzwerte nicht dem anderen gleicht, weil durch ungleiche sturzwerte vorne ergeben sich lenkmomente die das fahrzeug in eine richtung ziehen lassen!

werde die werte morgen posten.
aber wie erklärt sich dann das haken beim rechtslenken?oder kann das auch an der spur liegen?

also für mich hört sich das schon fast an als hättest ein kleinen rempler mit irgendetwas gehabt, da reicht schon ein bordstein!
post mal die daten dann können wir dir weiterhelfen.

das haken kann auch vom lenkgetriebe selber entstehen!

aber post mal die daten!
vorallem der spurdifferenzwinkel ist entscheidend!

Was evtl auch hackeln könnte währe das Lenkradschloss.... ist mir grad so eingefallen weil es ja auch in einer position ausserhalb der mitte einhängt....