Corsa-Tigra.de

Wer hat ein f16 an seinem C20xe??

Stell die Frage mal anders, oder hilft es dir wenn jetzt gleich einer Ich schreibt.

Hatte das auch mal am xe

Ja das würde mir helfen.will nur was wegen der beschleunigung von Untenraus wissen.und was man ändern muss,ums dran zu bekommen.Und kommt mir bitte net mit der Suche.DANKE!!!!!!!!!

mhh. kann ich dir jetzt so gar nicht mal genau beantworten. Bin das F16 damals mit 14" Felgen gefahren und als ich auf das F20 gewechselt hab, hab ich auch auf 16" gewechselt. Also schwierig zu vergleichen.

Hatte das F16 aber auch nur Übergangsweise drin, weil mein erstes F20 nicht mehr wollte.

Umbauen geht aber ohne Probleme, also plug & play!

ja ich hab auch 14" drauf.es gab auch mal nen Video.Find ich aber nicht mehr.Plug& Play ist ja schonmal gut.und wenns was bringt,will ich das haben.

und warum kein F20 mit kurzer Achse?....

Kurze Achse??ich weis halt net,woran ich es erkenne,ob Kurz oder Lang.Und ein F16 sollte doch schon sehr kürzer Übersetzt sein,oder Irre Ich mich??muss halt Untenraus was bringen.

also ein F20 hat immer kurtze gangräder und es gibt nur verschiedene achsübersetzungen. und ein F16 gibt es mir langen und kurtzen gangrädern und verschiedenen achsübersetzungen. wenn du ein F16 WR also eins mit langen ganrädern erwichst und noch dazu eine einigermasen lange achsübersetzung dann hast du insgesammt länger übersetzt als so manches F20. hier im motoren und getriebe bereich gibt es ein Thema zu getrieben und deren übersetzungen darinne ist auch ein link wo alle getriebe aufgelistet sind und woran man die übersetzungen erkennen kann zumindest bei 95% aller getriebe

Also ich hatte das F20 dran und fahre jetzt das F16 CR , also das mit der kürzeren Übersetzung, am c20xe. Hab allerdings 16" drauf. Wie der Kollege vor mir schon gesagt hat ist der Tausch Plug&Play. Hab etwa ne Stunde gebraucht. Du merkst auch, dass er mit dem F16 einen Tick besser geht.

Gruß Nick

Ich kann dir davon nur abraten. Ich hatte auch erst ein F 16 drin. Hab im ersten Sommer beim bearbeiteten 16V 2 Getriebe zerlegt. Das erste hat die Zähne vom 3. Gang beim beschleunigen abgefräst, und das 2. Hat sich auf der bahn bei 250 verabschiedet. Seitdem Fahre ich F20. Das Hält bis heute.