Corsa-Tigra.de

Würde mir gerne schroth gurte bei ebay für mein tigra ersteigern. Nun hab ich aber voll keinen Plan welche ich nehmen soll und wie ich die dinger einbaue.

Suchfunktion hat mir nich weitergeholfen.

Könnt ihr mir mal n paar tipps geben ?

Danke !

Ich hab ASM Autocontol 2 und bin zufrieden damit.
Einbau ist ein bischen Arbeit, aber machbar

Schau dass ne ABE und Einbaumaterial dabei ist

G400 hat geschrieben:Ich hab ASM Autocontol 2 und bin zufrieden damit.
Einbau ist ein bischen Arbeit, aber machbar

Schau dass ne ABE und Einbaumaterial dabei ist

ABE fürn Tigra?!?!
Naja, egal, ASM Autocontrol 2 sind echt gut!

Greetz, COSMo.

ABE deshalb, weil dort auch Einbauanleitung und Wartungsanleitung dabei sind

Aber hast recht, man braucht von Schroth noch die Unbedenklichkeitsbescheinigung

In der Suche steht nix? Kann nicht sein, das wurde schon so oft durchgekaut... Ich habe auch schon etliche Beiträge dazu geschrieben...

Hier:
http://forum.corsa-tigra.de/viewtopic.p ... ht=schroth
http://forum.corsa-tigra.de/viewtopic.p ... ht=schroth
http://forum.corsa-tigra.de/viewtopic.p ... ht=schroth
http://forum.corsa-tigra.de/viewtopic.p ... ht=schroth (ASM Autocontrol)
http://forum.corsa-tigra.de/viewtopic.p ... ht=schroth (dito)
http://forum.corsa-tigra.de/viewtopic.p ... ht=schroth

... und noch viel mehr... Man kann die Suche auch auf Tigra einschränken.. oder Interieur Dann haste den Corsa-Krams nicht dabei
Du kannst auch die starren Gurte nehmen, dann brauchste nix extra verkabeln Die habe ich drin und bin voll zufrieden damit.
An Werkzeug brauchst du ver. Torx (von 20 - 50), da du die Verkleidung lösen musst, die Schrauben von den Sitzkonsolen, die Schraube vom Gurtschloss (Torx 50) usw. Und noch ein paar normale Nüsse (glaube 19 und 21, um die originalen Gurte rauszuschmeissen), nen Gewindeschneider (M8 imho), Schraubensicherung... und achte darauf das du gutes Werkzeug hast, und nicht so billiges aus der OBI-Fundgrube Mir hats trotz gutem Wekzeug nen 45-er Torx geschrottet.
Wie du den Sitz ausbaust, die Verkleidung löst und den Gurtstraffer sicherst etc findest du sehr gut beschrieben in dem Schrauberbuch "So wirds gemacht".

stimmt das, dass ich meinen tigra dann beim tüv als 2 sitzer umtargen muss ? Kann ich nich die alten gurte drinn lassen und wenn ma vier leute mitwollen die alten wieder verwenden und die schroth in kofferraum legen oder so ? :-)

Gibts da nich ne möglichkeit ?

also ich hab die alten gurte drin gelassen sowohl vorne als auch hinten!

alles eingetragen ohne probleme

dann hattest du nen blinden tüver der nicht lesen kann!

naja mein tüver wusste net mal wo die originalgurte dran waren .. und wusste auch net, dass die schrothis richtig eingebaut sind..musste ich ihm erst noch sagen...der dachte irgendwie an dieser halterung wo die sitzbank einrastet wären die originalen gurte dran..sehr komisch war das damals..

Torben hat geschrieben:stimmt das, dass ich meinen tigra dann beim tüv als 2 sitzer umtargen muss ? Kann ich nich die alten gurte drinn lassen und wenn ma vier leute mitwollen die alten wieder verwenden und die schroth in kofferraum legen oder so ? :-)

Gibts da nich ne möglichkeit ?

Nein, gibt´s nicht, sonst hätte es ja wohl in einem der zahlreichen Threads schon gestanden...