Corsa-Tigra.de

Hallo, weiss nicht ob ich hier richtig bin mit meinem Anliegen, also wenns falsch ist bitte verschieben.

Also, ich habe folgende Probleme mit meinem Tigra A Bj. 08.2000 1,4 16V 90 PS Laufleistung 58.000 Km.

Der Wagen ruckelt in niedrigen Drehzahlen, mal mehr mal weniger. Er verbraucht massig Sprit (350Km pro Tankfüllung). Für manche hier bestimmt kein Problem es zu erklären aber ich bin kein schrauber und daher kein Peil worans liegt. Er war schon 4x in der Werkstatt, 2x davon bei Opel selber. Die meinten es sei "normal".. Oh Gott, wie ich solche Aussagen hasse!! Es wurden schon Zündkerzen, Stecker etc ausgetauscht. Dann ging es anfangs besser und nach 2-3 tagen gings wieder los. Das komische ist nur, das er weder qualmt nocht sonst irgendwelche extremen Anzeichen hat.

Ich hoffe ihr wisst evtl mehr rat wie die werkstätten.

Dank euch im Voraus

Wurde der Fehlerspeicher ausgelesen? Hört sich nämlich stark nach AGR an, kann aber theoretisch auch woanders liegen. Aber bei der geringen Laufleistung glaub ich kaum, dass größeres am Motor defekt ist.

weiss nicht, denk aber mal ja, weil der mann bei opel meinte die würden es als erstes machen. ich weiss ja nicht wie viel so tigras verbrauchen, aber ich kam mal weiter mit ner füllung wie 350km bei gleicher fahrweise wohlgemerkt

Hm, also im Downloadbereich ist ein Workshop zum Fehlerauslesen. Mach das mal. Da steht alles idiotensicher drin.

Also ich komm mit einer Tankfüllung so ca 550km weit.

So, das Problem scheint gelöst. weil der Wagen nur Stadt fährt ist er "verkokst" Hat sich wohl dreck angesammelt. Muss jetzt ein Zusatz in den Tank giessen und das bei den nä 2 Füllungen. Dann soll es wieder gut sein laut Werkstatt..

danke dennoch für die tips

Dann bereite dich schonmal auf eine Reinigung des AGR Ventils vor. Weil die Zusatzmittelchen taugen meist recht wenig bis garnix.

na klasse, aber der mann aus der werkstatt war eigentlich recht zuversichtlich

Lass das Reinigen sein und kauf dir gleich ein neues AGR, das bringt leider sonst nicht viel.

verzeiht meine Unkenntnis, aber was kostet sowas denn?

Siedlerkönig hat geschrieben:na klasse, aber der mann aus der werkstatt war eigentlich recht zuversichtlich

Ja, das sind die IMMER *g* ... Jetzt versuchs mal, bezahlt hast es ja eh schon, und wenns nix bringt, dann reinigen oder ein neues rein.

Wenn man es ordentlich reinigt, dann funzt das auch ne gute Weile.

Und kosten tut das AGR bei Opel soweit ich das noch im Kopf hab um die 150€. Kriegst es aber im Zubehör evtl etwas günstiger.

Das teuerste daran ist, es in der Werkstatt wechseln zu lassen, da es recht lange dauert das AGR auszubauen.

Ich schätze mal, ein Wechsel des AGR Ventils inklusive Material und Arbeitskosten wird bei minimum 300€ liegen.