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Hi

Hab Gestern im strömenten Regen ein kleines Videos von meinem Astra OPC1 X20XER 160PS gemacht. Leider ist es nicht so gut rausgekommen wie ich es gedacht hab.

Besseres wird noch mal nachgeholt aber für einen ersten Eindruck reicht es denk ich.

YouTube - Astra OPC1 X20XER

Gruss Marco

nicht schlecht Marco.

mit welchem von beiden kommste jetz immer auf die Treffen? ^^


gruß

Jan

Ganz nett, aber ich warte gespannt auf ein Video im Trockenen, auf dem man evtl noch etwas mehr Sound hört und was etwas weniger verwackelt ist

Ich mag das Konzept vom x20xer... einen x20xev optimieren, und mit einigen schönen Feinheiten des c20xe garnieren. Sehr schön... aber könnte ruhig noch biestiger sein das Teil.
Ich frage mich warum Opel nicht versucht hat die 2 Liter Sportmotoren weiter zu entwickeln, nachdem man mit einem c20xe alle Grundsteine dafür gelegt hatte. Stattdessen baut man enen recht komoden aber drehmomentstarken z22se Langhuber in einen Speedster... keine allzu authentische Lösung.
Daher mag ich den x20xer trotz einiger Kritikpunkte... Er war immerhin ein Versuch nochmal einen sportlichen 2 liter Sauger aufzubauen.
Inmitten all der Diesel und Aufladungsmotoren ein nettes Konzept...

@Blitzcrieg

Danke für deinen Infomativen und wie immer wahren Beitrag.

Einziges und grosse Manko des X20XER das fehlente Drehmoment ( 188NM bei 4300U/min...der X20XEV hat 188Nm bei 3400U/min bzw. 4000U/min mit dem anderen Ansaugrohr/Brücke)

Vieleicht hat sich Opel darum für einen anderen Motor entschieden wo etwas Drehmoment stärker ist.

Gruss Marco

Wobei er ja als Basis für den Breitensport diente.
Finde den OPC1 klasse,nur leider sind die meisten die Touring Version mit viel Schnickschnack und die seltensten die spartanische,aber leichte Sport Version.

Der Pero hat geschrieben:Wobei er ja als Basis für den Breitensport diente.
Finde den OPC1 klasse,nur leider sind die meisten die Touring Version mit viel Schnickschnack und die seltensten die spartanische,aber leichte Sport Version.

Zustimm.

Aber da geht es grad mal um 50kg......Bei der Touring Version die Klima rausschmeissen dann hast auch 50kg weniger ;-)

Beim Astra G Merkt man extrem die schwere verzinkte Karrose!

Auch beim bremsen.....zum Glück hat der OPC1 schon die grosse 308mm Turbo Bremsanalge verbaut....Weil die braucht er auch wenn man mal rassig den Berg runnter fährt!....am Montag habens schön geraucht bzw. gedampft als ich geparkt hab und schnell die Räder abespritzt hab.

Ist nicht nur die Klima,sind zB auch elektrische Fensterheber.
50Kg sind schon ne Menge.

Hi

mal ein weiteres Kurzes Video vom OPC1

Leider hat die Cam etwas zu spät mit aufnehmen begonnen und darum beginnt das Video erst bei 2000u/min

http://de.youtube.com/watch?v=9bq-FL27XU0

Gruss Marco

hi, täusche ich mich, oder dauert es 8 sekunden von 20 bis auf 100 ?
oder wars kein vollgas ?

an-tigra-vity hat geschrieben:hi, täusche ich mich, oder dauert es 8 sekunden von 20 bis auf 100 ?
oder wars kein vollgas ?

Daten vom OCP1

Opel Astra OPC - 1999 (Serie)


Motorart R 4

Hubraum 1998 ccm

Aufladung Sauger

PS - UMin 160 PS - 6500/Min

Nm - UMin 188 Nm - 4300/Min

Motorlage/Antrieb Frontmotor/Front

Gänge/Schaltung 5/manuell

Test in ams 1999

Gewicht 1258 kg

0 - 80 km/h 5,9 s

0 - 100 km/h 8,6 s

0 - 120 km/h - s

0 - 140 km/h 16,1 s

0 - 160 km/h - s

0 - 180 km/h 31,9 s

0 - 200 km/h - s

1 km, stehender Start 29,8 s

Vmax 220 km/h

100 - 0 km/h (kalt) 39,0 m

100 - 0 km/h (warm) 39,4 m

Nordschleife - min

Hockenheim, kleiner Kurs - min

Querbeschleunigung - g

Slalom 18 m 63,7 km/h

Slalom 36 m - km/h

ISO Ausweichtest 124,7 km/h

Testverbrauch 11,3 L/SP

Testwagenpreis 46.450 DM

100-120 war nicht mehr ganz Voll man könnte es sicher noch besser machen

Zum Vergleich Astra F GSI C20XE braucht 0-100km/h 7.9s......das Auto ist aber auch 70kg leichter und Motor hat 10NM mehr Kraft!

Gruss Marco