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Hallo,

habe schon seit ner Zeit folgendes Problem:

Wenn ich den Motor starte und losfahre läuft er wie ne eins.
Nach etwa 20-80 Meter wenn ich dann an einer Kreuzung stehe und anfahren will fängt er dann an zu mucken, er nimmt das Gas nicht richtig an und zieht auch nicht sauber hoch, es kommt immer immer abwechselnd n schwung gas und dann wieder nichts.
Sobald er mal dann warmgefahren ist läuft er eigendlich wieder normal, außer er wird zu heiß dann tritt das gleiche Problem nochmal auf nur nicht so heftig.

Woran kann das liegen? Ich hoffe ihr könnt mir helfen.

Gruß Speeedy

Hi,
ich würde bei so einem Problem erstmal den Temp-Sensor-Motorsteuerung tauschen. Ist kein so großer Akt, nicht besonders teuer und bei temperaturabhängigen Problemen immer mein erster Verdächtiger.

gruß Acki

Ok, werd nachher mal danach schauen, hat noch jemand eine Idee?

Also mein Problem hat sich grad noch ein bisschen verschlechtert, bin gerade in der Stadt gewesen, Temperatur war ok un plötzlich nimmt er nicht mehr richtig gas an, und das wurde immer schlimmer, am schluss musste ich rechts ran fahren weil nichts mehr vorwärts und rückwärts ging, dann gings auto auf einmal aus. Keine MKL angewesen (vll auch die MKL kaputt weil die war noch nie an, auch nicht wenn die Zündung an ist) Dann hab ichs auto wieder gestartet und es lief wieder super ?!?

Was soll das denn?

alle unterdruckschläuche mal genau überrpüfen, hören ob irgendwas zischt...! Evtl. Drosselklappe reinigen - schließt vlt nicht mehr so gut...

ach ja und noch eins: agr ventil denke ich wird in ordnung sein, da da normalerweise ne fehlermeldung der mkl kommt...

Speeedy hat geschrieben:Keine MKL angewesen (vll auch die MKL kaputt weil die war noch nie an, auch nicht wenn die Zündung an ist)

Wenn die MKL nicht an geht wenn du Zündung an machst, ist sie definitiv kaputt.
Laß den Fehlerspeicher auslesen.

Um welchen Motor gehts noch mal?
Evtl. der KWS kaputt (sagt dir dann der Fehlerspeicher)?

gruß Acki

Ich werd am Wochenende mal den Tacho aufschrauben und nach der MKL schauen und mal den Fehlerspeicher auslesen.
Nach der Drosselkappe werd ich auch mal schauen wenn ich das hinbekomme.

Könnte es vll noch an der Benzinpumpe liegen?

Was ich noch fragen wollte, wenn es das AGR Ventil wäre, ist es da dann dauerhaft so das er nicht richtig Gas annimmt oder nur ab und zu?

Gruß Speeedy