Corsa-Tigra.de

Hallo zusammen,

ich poste hier mal mein Problem weil cih wirklich absolut nicht mehr weiter weis, was das Problem sein könnte.
Als erstest mal die Komponenten die verbaut wurden / werden sollen.

HU: Sevic Blue Laser Moniceiver (Wird irgendwann noch gegen Alpine getauscht)

FS: Kove Audio KC61 + Hochtöner KST
SW: Kove Audio X12D4 (2 mal)
ES: Kove Audio K4-600 fürs System
Kove Audio K2-2000 für die Bässe

Kabel: Basic High Performance Ultra Lownoise Cinchkabel 4 und 2 Kanal 3-fach geschirmt. 25mm² Plus und Masse. Boxenkabel Lightning Audio 2,5mm² versilbert. Lightning Audio Trennrelais und Gel Batterie von Lightning Audio.

So nun zu meinem Problem.

Ich habe bis jetzt nur die Kabel gezogen, das FS eingebaut, die Vierkanal angeschlossen und wollte Musik hören. 2. Endstufe, Gel Batterie und so ist noch nicht verbaut.

Jetzt habe ich übelste Störgeräusche auf den FS. Und zwar Stört mir da alles was im Auto elektrisch ist. (Sobald die Zündung an ist)

1. Gaspedal: Piepsen und beim treten kratzt es (Motor aus)
2. Lüftung: Brummton der immer höher wird je höher ich die Lüftung stelle.
3. Innenbeleuchtung: Beim ein- oder ausschalten der Beleuchtung brummt es

Motor an:

4. Massepfeifen
5. Ich höre das zünden der Zündkerzen als klackern in den Boxen.
6. Unabhängig von irgendwas ein Pfeifen das dauern die Frequenzen ändert.

So... *g* fertig.

Ich muss dazu sagen ich baue schon seit gut 7 Jahren Anlagen ein. Mir ist sowas noch nicht untergekommen.
Jetzt mal alles was ich schon probiert habe:

1. Massepunkt verlegt (auch Kabel ums Auto rum direkt auf die Batterie)
2. Pluskabel ums Auto rum gelegt
3. Cinchkabel ums Auto rum gelegt
4. Boxen in den Türen an der Endstufe abgeklemmt und ein anderes system direkt im Kofferraum angeschlossen
5. Endstufe getauscht
6. Radio getauscht gegen einen JVC und einen Alpine
7. Can Bus Adapter (Dietz Matrix Fifeteen) gewechselt und auch schon weggelassen (Radio direkt an der Batterie mit Plus und Masse versorgt)

Alles half nix. Also hab ich ein spezielles Car Hifi Netzteil genommen und Endstufe extern an diese Stromquelle angeschlossen. Siehe da die Geräusche waren weg.

Also kombiniert. Endstufe extern, Radio an die Bordspannung. -> Geräusche wieder da. Endstufe an die Bordspannung Radio extern. -> Geräusche da.

Also kommt die Störung ja wohl über die Bordspannung.
Endstörfilterbrachte nix.

So nun sieht es für mich so aus als ob ein Bauteil im Auto nen Fehler hat und die Störgeräusche verursacht und diese Störungen dann über die Polklemme im gesamten Auto verteilt.

Oder hat hier jemand eine andere Idee? Was es sein könnte oder was ich probieren könnte? Ich bin mit meinem Latein echt am Ende.

Danke für eure Hilfe!

Gruß Boba

Hallo nochmal,

sorry wollte noch kurz sagen wie ich die Kabel verlegt habe.

Plus: Von der Batterie unter der Scheibe entlang zum Sicherungskasten. Da über den original Kabelschacht ins Auto rein und dann über die Schächte links nach hinten.

LS Kabel: Auf der jeweiligen Seite der Tür in den Schächten im Fußraum nach hinten.

Cinch: Auf der Beifahrerseite in den Schächten im Fußraum nach hinten

Massepunkt: Gurtschloss unter der Rücksitzbank


Gruß

Über was für ein Auto unterhalten wir uns überhaupt??

Meistens ist nie etwas kaputt sondern irgendwo liegt lediglich ein schwerer Fehler vor. Es ist sehr leicht immer alles auf die Geräte zu schieben.
Was theorethisch sein kann ist das sich ein Lichtmaschinenschaden andeutet oder das die Anlasserkondensatoren fertig sind.

Lege mal Masse vom Radio und von den Endstufen auf den gleichen Massepunkt.
Normalerweise (in den meisten Fällen) entstehen solche Störungen durch einen Potentialunterschied zwischen der Masse vom Radio und der von der Endstufe .
Wenn Du Potentialunterschiede hast und diese auch irgendwie (meist dann übers Cinchkabel) miteinander verbunden hast, fliesst zwischen diesen Potentialen immer ein Strom, der dann für diese Störungen sorgt.

Also, zieh nen Kabel und leg die Radiomasse hinten an die Endstufenmasse. Wenns das nicht gewesen ist, muss man weiterschauen

Zion hat geschrieben:Lege mal Masse vom Radio und von den Endstufen auf den gleichen Massepunkt.
Normalerweise (in den meisten Fällen) entstehen solche Störungen durch einen Potentialunterschied zwischen der Masse vom Radio und der von der Endstufe .
Wenn Du Potentialunterschiede hast und diese auch irgendwie (meist dann übers Cinchkabel) miteinander verbunden hast, fliesst zwischen diesen Potentialen immer ein Strom, der dann für diese Störungen sorgt.

Also, zieh nen Kabel und leg die Radiomasse hinten an die Endstufenmasse. Wenns das nicht gewesen ist, muss man weiterschauen

Aber Masse ist doch gleich Masse: ob da nun ein nahezu unendlich großer Querschnitt von Karosserieblech oder ein kleines Kupferkabel zwischen Radiomasse und Endstufenmasse sind, kann doch in dem Fall keinen Unterschied machen bzw. den Kontakt nicht verbessern?? Das versteh ich nicht...

Hi,

also folgendes. Es geht um nen Corsa C. Das hatte ich ganz vergessen *g*.

Und das mit der Masse zusammenlegen hab ich schon gemacht. Hat aber leider zu nichts geführt.

Aber mir ist gerade etwas aufgefallen. Und zwar habe ich momentan nur die Endstufe ganz normal angeschlossen an Spannung und ans System. Kein Radio im Auto. Also auch Endstufe aus da kein Remote. Man glaubt es nicht. Ich hab ein Massepfeifen auf den Boxen. Zwar nur sehr schwach aber ich höre die Drehzahl pfeifen. Obwohl die Endstufe aus ist und kein Radio verbaut ist.....

Gruß

Wo sind denn die Frequenzweichen??

Hi,

die 16er unten in der Tür laufen ohne Weiche. Die Weichen der Hochtöner sitzen direkt neben dem Hochtöner im Spiegel Dreieck.
Die Geräusche habe ich aber auch wenn ich die Dreiecke ausbaue und die Hochtöner von der Tür und vom Originalkabel, das da ja noch liegt, weghalte.

Die Störung tritt ja auch auf wenn ich die Lautsprecher Kabel die in die Türen gehen von der Endstufe abklemme und ein anderes System direkt im Kofferraum an die Endstufe hänge.

Gruß

Und das die Stufe defintiv aus ist ist sicher??
Ich mein wie heftig müsste was einstreuhen damit eine Endstufe die aus ist einen Impuls senden kann?
Dat wär schon heftig.

Hi,

Jab alles aus. Kein Strom auf der Remote und auf den Cinch und den LS ausgängen.

Ich sag ja da is was faul, nur was?

Gruß