Corsa-Tigra.de

Hi , habe gestern meinen leerlaufregler ausgetauscht und habe das selbe problem wie vorher zwar nicht mehr so oft fast kaum aber es is noch da und zwar das die leerlaufdrehzahl manchmal so um die 1500 steht und tierisch lange braucht wieder auf 900 runterzu kommen was kann es sein ?
habe für den regler so um die 100 euro hingeblettert
heute auf der autobahn ging komischer weiße die mkl an .
Habe das ding genau so eingebaut wie es in der anleitung stand also batterie abklemmen neues rein 30 min warten und auto anmachen wie normal !!!!!!!


schon mal thx an alle

Ach ja noch was wie kann ich denn diverse sensoren überprüfen zum beispiel luftmassenmesser oder lamda sonde oder was auch immer mit der mkl zusammen häng am besten wäre wie so ne checkliste also ansaugbrücken dichtung is neu leerlaufregler is neu und das war es ich warte mal ab schon mal thx an alle

Hab das selbe Problem, hasse FC ausgelesen... es kann auch der Drosselklappenpoti sein der rumspinnt...Fahr mal zum FOH und lass mal auslesen mit Tech 1 oder 2. Gruss

danke erstmal also wie ich gehört habe kann man es doch selber auslesen oder über ein blinksignal was im tid angezeigt wird da ich aber mein tid stillgelegt habe wegen nem tft der davor is wie kann man es dann machen ?

was meinste mit poti (drosselklappe hab da nicht so die ahnung von fahre noch net lange opel ) ?

mfg tigra1988

Also FC auslesen blint man über die MKL aus. Hier mal die Anleitungen..

beim 10pol. Stecker

http://www.corsa-tigra.de/downloads.php?do=file&id=70




beim 16pol. Stecker

http://www.corsa-tigra.de/downloads.php?do=file&id=116



MFG Bernd

danke bernd werd es gleich mal ausprobieren !

Kannst Du *endlich* mal deine Beiträge in den richtigen Bereich posten?

Tigra1988 hat geschrieben:danke bernd werd es gleich mal ausprobieren !

kein Thema, wenn du ihn ausgeblinkt hast poste mal das Ergebnis.

MFG Bernd

hab bei mir nur einen kleinen stecker habe es so gemacht wie beschrieben aber es tut sich nix motorkontrollleuchte bleibt dauernt an auch ohne auslesen erst wenn ich auto starte geht sie aus normal ? bekomm das irgentwie net hin

sorry waldbrand werde demnächst drauf achten

also wenn du es wie nach der oberen Anleitung gemacht hast muß er dir zumindest die 12 rausgeben, Diagnose Beginn/Ende..

du hast auch mal geschaut welchen stecker du hast 10 oder 16 pol. und korrekt gebrückt?

MFG Bernd