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Hallo, habe ein riesen Problem und zwar habe ich meinen Tacho umgebaut wollte neue Nadeln mit SMD´s einbauen. Habe also den Tacho ausgebaut, alles zu angepasst wie ich es wollte.

Danach ging der Tacho nicht mehr, um es genau zu sagen geht die Geschwindigkeitsnadel nicht mehr, somit auch der KM Zähler. Alles andere Funktioniert.

Das größere Problem ist das der Wagen in unregelmäßigen Abständen während der Fahrt einfach aus geht.

Was habe ich gemacht. Habe den Tacho ausgebaut und dabei um hinten an diesem Drahtseil um dort besser dran zu kommen im Motorraum die Kabelbinder durchgetrennt dann konnte ich das Seil ein wenig heranziehen und somit leichter wieder eingeclipst bekommen.

So nun seit ihr dran, was kann das sein? Freue mich auf Hilfe.

oneill

vllt is die tachowelle ausm getriebe raus
oder sie is kaputt gegangen oder steckt nich richtig drin.

(dein sogenanntes drahtseil)

ja jetzt wo du es sagst, fällt mir das Wort dafür auch wieder ein^^ Aber warum geht der Wagen dann immer aus? Hängt das mit der Tachowelle zusammen?

ja

das steuergerät kriegt davon das tachosignal.

benutze doch btte die suche, dort wirst du bereits einiges über das thema tacho finden!

Wenn die Tachowelle nicht funktioniert geht der Motor aus, weil das Stg keinen Wegimpuls mehr kriegt.

okay habe diesen test gemacht der in einem anderen theard steht und habe geschaut ob sich die welle dreht, tut sie nicht. habe mir direkt eine neue welle bestellt.

Nun meine Frage wie bau ich die alte Welle aus und die neue ein? Was muss ich beachten? Wie mache ich das am schnellsten?

Bis die Welle da ist werde ich wohl ohne Km/h Anzeige fahren müssen ist hoffentlich nicht schädlich für das Auto.

Moin, wenn ich mich recht entsinne, ist die Welle zweiteilig.
Einmal oben auf dem Getriebe ist sie Aufgeschraubt, dann kommt eine Steckverbindung die man durch drücken trennen kann. Als nächstes kommt dieser Dicht Nippel an der Spritzwand (ist ein bisschen Fumellig) da geht die Welle durch, sollte aber an der neuen Welle dran sein.
Als nächstes den Tacho raus inkl. Lichtschaltereinheit, da kann man dann mit der Hand von hinten am Tacho die Welle lösen. Da ist so ne art Klemme die man in Richtung Tacho drücken muß, der rest sollte dann klar sein.
Ich würde erst die Getriebe seite demontieren, um zu gucken ob das Teil hin ist. Geht am schnellsten.

beim tigra is sie einteilig

Bei mir ist sie Zweiteilig.