Corsa-Tigra.de

Hallo!!

Ich habe bei dem jetzigen Umbausatz, den ich für einen Bekannten verbaue die Radnaben für die großen Achsgelenke außen mit dabei. Bei mir war es der Fall dass ich den Umbausatz von Speed Performance hatte mit großen/kleinen Gelenken, also außen Serie fahren konnte.
Wie ist das jetzt mit den Radlagern?? Sind das nun orginal Corsa/Tigra Radlager oder doch 2 Liter??
Was ist genau anders an dem ganzem Umbau der Radnaben? Bin da bis jetzt noch nicht ganz durchgestiegen

Danke für Infos!!

MfG
Martin

Corsa Radlager musst du nehmen!

Die Radnaben sind 2L Radnaben die abgedreht sind auf das Corsa Lagermaß dadurch werden die Radnaben meines erachtens Erheblich geschwächt aber egal

Danke Zero!!!
Ja denke auch dass es nicht gerade die eleganteste Lösung ist, aber ob nun mit abgedrehten Radnaben oder kleinen Gelenken ist Jacke wie Hose ;-)
Wobei das beim 16V eh schnuppe ist bei dem Drehmoment, LET ist da was anderes ;-)

MfG
Martin

XtremeCorsa hat geschrieben:Danke Zero!!!
Ja denke auch dass es nicht gerade die eleganteste Lösung ist, aber ob nun mit abgedrehten Radnaben oder kleinen Gelenken ist Jacke wie Hose ;-)
Wobei das beim 16V eh schnuppe ist bei dem Drehmoment, LET ist da was anderes ;-)

MfG
Martin

Wenn du mich fragst lieber kleine Gelenke bzw kleines Getriebe beim C20XE als mit den Radnaben da rumspielen!

Beim LET gibts eigentlich nur eines... -> Achsschenkel umarbeiten für große Radlager!

Hat SP nicht auch abgedrehte Radnaben + innen und außen große Gelenke bei seinem Umbausatz dabei? Oder gibt es da unterschiedliche Varianten von dem Satz...??


Also zum Thema abgedrehte Radnaben...Kann klappen, kann auch nicht klappen. Ein Club-Kollege z.B. fährt abgedrehte Radnaben von SP im Corsa A mit V6 auf der Meile...Da hält's bis jetzt...

mfg

Moin!

Gibts zu dem Speed Performance kit nen Link?

Hab mal google bemüht, da kam nur

MRG-Motors, ein "Edeltuner"(nix mit Opel) und ein Rennkart Shop bei raus...

MRG hat zwar auch Umbausätze, die scheinen aber auch Radnaben mitzuliefern, geh dann mal nicht von kleinen Gelenken aus...

Bin ja auch als noch am Umbau planen, wollte aber auf jeden Fall das F20 behalten, daher brauch ich ja auch ne gute Lösung mit den Antriebswellen

mfg. Flo

SP ist jetzt MRG

http://www.mrg-motors.de/produkte/opel/ ... NjNTdhODNm

Da is der Umbausatz.

Genau...die heißen jetzt nur MRG!^^
Das steht glaub ich auch auf deren Page irgendwo...

Über SP gibt es ohnehin geteilte Meinungen, weil sie mit "der günstigste" Anbieter solcher Sätze sind......Will aber keine Disskusion lostreten...*zu Corsa A schiel*

mfg

Vorteil für mich bei denen ist, das die quasi um die ecke sind, hab glaube knapp 40km bis dahin.

Taugt das zeug von denen denn?...halbwegs...

Wie gesagt...die Einen fahren damit ewig rum, bei Anderen sind die Radnaben nach ner Woche weggebrochen...Das hast du aber so ziemlich bei allen Herstellern im Zweifelsfall....egal ob Mtech,DSOP,Krehl oder sonstwas...denn es sind und bleiben halt nur umgearbeitete originale Opelteile (außer den Haltern)...


Die Antriebswellen sind nicht geschweißt,
Die Gelenke sind innen und außen die Großen,
Radnaben sind abgedreht,
Motorhalter sind vernickelt und gammeln dir daher nicht gleich wieder nach nem Jahr Winter weg...


Ist meiner Ansicht nach die sinnvollste Kombi bei dieser klassischen Umbau-Varinate...

Der V6 Corsa bei uns hält bis jetzt...(der hat aber nur die besagten Radnaben...der Rest ist Eigenbau oder woanders her)


Also wenn die nur 40km von dir weg sind, würd ich da unbedingt mal vorbeischauen...
Willst denn selber umbauen oder umbauen lassen?

mfg