Corsa-Tigra.de

Moin , ich hab mal nen Anliegen bzw. ich hoffe das Ihr mein Anliegen klären könnt.
Und zwar geht es um nen Vauxhall Tigra den ich gern auf Linkslenker umbauen will , welche Teile geändert werden müssten ist klar und nein das wird nicht ne fixe Idee da der Rechtslenker in einem Sehr Sehr guten Zustand ist und ich nur die Karosse brauch für nen Neustart

Von daher wird vorn eh alles zerlegt meine frage ist jetz weiß jemand ob die Löcher oder was man sonst braucht um die Lenksäle zu verlegen schon da sind ?
Oder is das nicht vorgesehen ?

Habe auch schon bei diversen Opel Händlern angerufen weiß keiner und Opel direkt hat bis jetz auf E-Mail nicht geantwortet

Meiner Meinung nach wird das nix!

Weil das links und rechts nix gleich is!!!
Ich weiß net mal ob bei den Rechtlenkern die Batterie net auch auf der anderen Seite is, usw

Mal n Bild von meinem Linkslenker, da siehst das das wohl net wirklich geht ohne sehr große eingriffe!!

Teilweise ist das aber echt schon vorbereitet und nur verschlossen das muss man sehen...

Doch is karosserie technisch absolut machbar,siehe an den bildern.

Ich würde dir empfehlen auf dem schrottplatz karosserieteile raszuflexen und eben dort einsetzen wo der tigra die anderen löcher hat.

Also meint Ihr ,ich trenn die Vordere Spritzwand raus und setz die neu ein ?

So wie das auf CorsaA seinen Bildern aussieht ist der eig. Ausschnitt aber schon angedeuet ?

Währe ja sonst nichts außer evtl. das Blech fürn Batteriekasten , sonst müsste ja alles passen so wie es aussieht.

Aber schonmal danke solche Fotos hab ich gesucht.

Aber schon nen bischen Arbeit hab mir das in meinem Jugendlichen Leichtsinn jetz so vorgestellt als währen da Blindstopen oder so drin

Cruncher hat geschrieben:Also meint Ihr ,ich trenn die Vordere Spritzwand raus und setz die neu ein ?

So wie das auf CorsaA seinen Bildern aussieht ist der eig. Ausschnitt aber schon angedeuet ?

Währe ja sonst nichts außer evtl. das Blech fürn Batteriekasten , sonst müsste ja alles passen so wie es aussieht.

Aber schonmal danke solche Fotos hab ich gesucht.

Aber schon nen bischen Arbeit hab mir das in meinem Jugendlichen Leichtsinn jetz so vorgestellt als währen da Blindstopen oder so drin

Nein so meinte ich das nicht.

An den stellen wo das LL zeug rein muss natürlich einfach ausschneiden,aber dort wo die öffnungn vom RL sind musst du ja wieder bleche einsetzen,und dazu würde ich die aus einem LL raustrennen.

ich würd die spritzwand tauschen und gut! ev nen schlachter besorgen,brauchst ja eh a-brett etc...

Komplette Spritzwand tauschen is doch bescheuert. Mußt doch einfach auf der rechten Seite heraustrennen, und links einfach ein Belch einschweißen. Falls du noch Teile brauchst, meld dich. Hab gerade einen Schlachtwagen da. da könte cih die die Bleche raustrennen. Amaturenbrett, Pedalerie,... hab ich auch noch alles da. Hab eigentlich alle Teile da, die du benötigst.

So gut kann die Karosse garnicht sein, um den Aufwand zu rechtfertigen. Klar möglich ist alles, aber der Nutzen muss ja auch irgendwie in nem Verhältnis zu den Kosten und der Zeit stehen!

Mal ganz abgesehen davon, dass du einen kompletten Linkslenker zwecks der Umbauteile benötigst, du mußt fast alle Halterungen und Öffnungen der oberen und unteren Spritzwand vertauschen. Lenksäule, Batterie, Wischer, Heizung, Beifahrerairbag, usw. Alle Löcher müssen korrekt gebohrt werden, Gewindestifte umgeschweißt werden.

Ist einfach zu übertrieben. Wenn du sagst es geht dir nur um ne gute Karosserie, dann such dir eine gute normale.
Du mußt auch bedenken, überall wo du in die orginal Struktur eingreifst, durch raustrennen und oder schweißen, wird das Material geschwächt und anfällig für Korrision.

einfach rechts fahen und gut ist ...