Corsa-Tigra.de

Moin,

Wie's aussieht hat's bei mir nun wirklich die Antriebswelle fahrerseitig verrupft und nun brauch ich da Ersatz für.
Meinem bescheidenen Wissensstand nach müssten doch alle vom 1.4er bzw. 1.6er sowohl aus Tigra als auch aus Corsa B passen.
In der Werkstatt meinte man aber zu mir, die vom Corsa würde auf gar keinen Fall passen, die wäre ja ganz anders und überhaupt.
Ich bin jetzt etwas irritiert, da ich bisher der Annahme war, dass der Tigra auf der Corsa-Basis aufbaut und 99% der Bodengruppe "gleich" sind.

Was stimmt denn nun - welche Antriebswelle muss ich kaufen, um möglichst schnell wieder flott zu werden?

Daten zum FZ:
- Tigra 1.6 ez 06/96
- ABS
- ~60mm tiefer mit KW Var 2

Falls ihr mehr Daten braucht fragt einfach.


Vielen, vielen Dank im Voraus!

Zu was die ganze Welle tauschen??

Is doch bestimmt bloß das äußere Gelenk kaputt!!

also an ner antriebswelle kann net viel kaputt gehen... ist "nur" ein stück metall
und ja die corsa und tigra wellen sind gleich, zumindest bei den "großen" motoren
aber wirst wohl eher gelenke brauchen? die sind vom corsa und tigra 1.4/1.6 auf jeden fall gleich

Ich hab's jetzt selbst noch nicht offen gehabt, bisher hab ich nur gesehen, dass die Welle in der Manschette radseitig "rumlommelt".
Wenn ich mir das auf Bildern anseh müsste das dann ja doch die Welle sein und niht nur der äußere Teil, den ich einzeln kriege.
Ne ganze Welle krieg ich schätzungsweise zwischen 50 und 100 Euro - für nen Außengelenk zahl ich ja nicht arg viel weniger, wenn überhaupt.
Was ich dann alles tausch wird sich zeigen - ich hätte zumindest alles da, falls doch mehr hinüber ist.

Dann mach ich mich mal auf die Suche nach ner passenden Welle...mit bisschen Glück schieß ich ne günstige in der Bucht

Du kaufst lieber ne gebrauchte Welle als ein neues Antriebswellengelenk??

wie wärs wenn du bevor du irgendwas kaufst eher her gehst udn die well emal ausbaust die es betrifft (Achtung Getriebeöl!)
bzw. soweit nabe und federbein ggf. abbaust das du siehst ob es das gelenk is oderdie welle..

Also aufbocken am besten federbein inkl. radnabe ab (dann musste keine Spureinstellen) und dann mal die manschette vom gelen runter und dnan siehste ja eigentlich obs das Gelenk is oder die Welle und wenn du das siehst dann kannste ja ggfs. nur das gelenk machen und hast net noch das teure Getriebeöl nachzufüllen..!

trotz suche bin ich nicht schlauer, passt die antriebswelle aus einem 1.2 corsa b bei einem 1.4 tigra?
oder haben die unterschiedliche längen oder stärken?

thx