Corsa-Tigra.de

Hi hi,

habe seit kurzem einen Opel tigra 1.4 aber ein kleines problemchen.

Da ich noch keine 18 Jahre bin, möchte ich das Auto erst im Juni anmelden.

Nun, ich kenne mich ehrlich gesagt noch sehr wenig aus, und weiß jetzt nicht was ich lieber machen soll:

Batterie abklemmen und ihn so stehen lassen.
oder
Ihn 1-2 mal in der Woche anschmeißen und ka, 15 min im stand laufen lassen?

kann nämlich auch nicht genau sagen, wie lange der wagen beim händler stand. Haben ihn aber 80km über die Autobahn sachte heimgefahren, wenn das noch von belangen ist

möchte nur das beste für ihn =) was mach ich am besten um ihn am wenigsten zu belasten ? ^^

Ahja, und noch eine Frage. die Stoßdämpfer muss ich wechseln lassen. Kann man die alten Federn weiterverwenden? D.h. muss ich nur die ori stoßdämpfer nochmal kaufen oder auch die federn?

Habe die Suche schon durchstöbert aber nichts genaues hierzu gefunden

wäre über antworten erfreut

Gruß

Ne, auf keinen Fall im Stand laufen lassen...

Voll tanken und Batterie abklemmen.
Wenn man es noch weiter führen will, kann man noch die Zündkerzen raus drehen, und die Löcher mit Öl-getränkten (nicht triefend nass. Feucht eben) Lappen verstopfen. Und vielleicht noch nen Öl-Lappen in den Auspuff.
Dann noch den Karren aufbocken, damit die Räder keine Stand-Platten kriegen.

Alles nach dem Batterie abklemmen vielleicht etwas übertrieben bei nem knappen Jahr Stand-Zeit.

Stoßdämpfer kannst einfach ersetzen und die alten Federn behalten (wenn die noch in Ordnung sind).

Kannst alles so lassen wie es ist.

Evt. die Batterie mit reinnehmen wenn er im kalten stehen sollte, das erhöht die Lebensdauer der Batterie.

Kannst ihn dann noch aufbocken, oder alle 2 Monate mal ein Stück vor oder zurückrollen, das die Reifen keinen 'Stehplatten' bekommen.

Laufen lassen ist nicht unbedingt notwendig, nur dann im Juni erstmal in Ruhe warmlaufen lassen, und nicht gleich nach dem Starten auf dem Gaspedal rumtrampeln und die Drehzahl hochjagen.

Und vorsicht beim ersten Bremsen, die könnten verrostet sein, und deshalb beim ersten bremsen unerwartet blockieren.

Super, danke schonmal für euer Antworten. Dann werde ich ihn erstmal ruhen lassen.

Hm. wegen den Federn weiß ich jetzt eben nicht so recht. Haben halt direkt nach dem kauf einen ölwechsel beim atu machen lassen, und als er auf der hebebühne war meinte der mechaniker dass die stoßdämpfer hinüber wären. ein bekannter von mir (kfz´ler) hat mir dass dann auch (lediglich durch wippen am Fahrzug "bestätigt").

weiß jetzt natürlich nicht ob die Federn auch hinüber sind oder nur die stoßdämpfer..

kann euch ja mal ein paar daten geben falls es hilft.. is bj 95 und hat 79.000 km gelaufen..

hebebühne hab ich leider keine zur verfügung um nach den federn zu sehen.

wollte die stoßdämpfer halt im i-net bestellen und von einer werkstatt einbauen lassen..

Gruß

Naja, die Dämpfer sind 'normaler Verschleiss', Federn im Normalfall nicht.
Hast also recht gute Chancen, dass die Federn in Ordnung sind.

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" (Walter Röhrl)

Servus leute

kurze zwischenfrage wie merkt man das man einen Standplatten hat? und was muss / kann man tun wenn man einen hatt?

Ne, auf keinen Fall im Stand laufen lassen...

Klar, warum nicht? Wenn der jetzt ein halbes Jahr steht, würd ich den schonmal laufen lassen im Stand...

Klingt zwar dämlich, aber so wird wenigstens Alles mal "durchgespühlt" und benutzt.
Wenn er ne funktionstüchtige Klima hat und es über 0 Grad sind, freut sich der Kompressor auch mal "verwendet" zu werden...

Meiner steht jetzt auch schon 1,5 Jahre und ich hab ihn alle viertel Jahre mal angeschmissen. Die Winter davor hab ich das auch so gemacht...

Ruhig ab und an mal laufen lassen und Heizung auf volle Pulle warm stellen...
Schlecht für sämtliche Filter und anderweitige Leitungen kann das nicht sein...


Aufbocken brauch man nicht...
Es sei denn die Kiste soll da jetzt 5 Jahre stehen...

Wichtig wäre halt vollzutanken, damit sich kein Kondenswasser im Tank bilden kann...
Außerdem ist Sprit ein guter Korrosionsschutz von innen.

Batterie abklemmen.

Fertig.



mfg

ice tiger hat geschrieben:Klar, warum nicht? Wenn der jetzt ein halbes Jahr steht, würd ich den schonmal laufen lassen im Stand...

Klingt zwar dämlich, aber so wird wenigstens Alles mal "durchgespühlt" und benutzt.
Wenn er ne funktionstüchtige Klima hat und es über 0 Grad sind, freut sich der Kompressor auch mal "verwendet" zu werden...

Meiner steht jetzt auch schon 1,5 Jahre und ich hab ihn alle viertel Jahre mal angeschmissen. Die Winter davor hab ich das auch so gemacht...

Ruhig ab und an mal laufen lassen und Heizung auf volle Pulle warm stellen...
Schlecht für sämtliche Filter und anderweitige Leitungen kann das nicht sein...
mfg

Im Stand laufen lassen und ein bissle dezent mitm Gas "spielen" ist eigentlich ganz ok, du solltest dabei auch auf jedenfall mal 5 min die Klima laufen lassen, sonst könnte es teuer werden.

Wegen den Stoßdämpfern, also meine sind nun 12 Jahre alt und halten immernoch, obwohl ATU schon mehrmals gemeckert hatte, beim TÜV wars aber seltsamerweise immer ok.

Wenn du ihn länger stehen lassen willst, dann besorg dir mal Stahlfelgen und frag mal bei nem Reifenhändler nach, ob der 4 gleiche abgefahrene Reifen hat und lass sie dir draufziehn, dann brauchst du auf die Reifen und Felgen keine Rücksicht zu nehmen

Wenn du ihn laufen lässt, nicht nur ma eben 5min sondern mindestens bis der motor auf betriebstemperatur ist. wichtiger ist eigentlich der auspuff, weil wenn da kondenswasser drin stehenbleibt is das nicht sehr förderlich für die lebenserwartung

meiner steht jedes Jahr 6 Monate, beim ersten anlassen hat er bisher immer bissl rumgemuckt, lief dann aber nach en paar min wieder einwandfrei.

mfg. Flo