Corsa-Tigra.de

hallo liebe Tigra-freunde,

ich wollte gestern meinen Fehlerspeicher auslesen, aber war mir nicht sicher welche Kontakte man an einem 16poligen Diagnosestecker überbrücken muss.

A und B aber wo sitzen die?

danke für eure Antworten.

Gruß

hi, vieleicht hilft dir das hier weiter.


http://www.team-corsa.de/workshops/w_so ... icher.html

danke erstmal, aber wie ist es bei dem 16 poligen Stecker? die Belegung sieht irgentwie anders aus.

und zwar ist garnicht in jedem Zwischenraum ein Kontaktblech.

würde das nicht besser in den elektrikbereich passen???

bei OBD2 kannste nicht ausblinken wie zu OBD1 Zeiten

bei OBD2 gabs bei einigen Fzg Typen wohl ne Kombination aus Zündschloß und Pedalen drücken, dann hat der ausgeblinkt.

Aber mach bloß keine Versuche mit ner Büroklammer bei nem OBD2 Fahrzeug!

Also am 16 Poligen Diagnose stecker zu brücken ist ne schlechte idee!!

Bei OBD2 Fahrzeugen kannst du den Fehlerspeicher ausblinken,

dazu musst du die Zündung aus machen Gas- und Bremspedal tretten dann zündung an und dann sollte die Service Lampe (des kleine Auto mit dem Schraubenschlüßel) es blinken anfangen und dir die Fehlercodes ausspucken wenn welche vorhanden sind!!

Wenn nich blinkt se einfach schnell!!

MFG

Also die Antwort zum auslesen mit dem 16-poligen Stecker ist im dem Workshop Link doch gegeben ( der übrigens unerlaubt meine angefertigte Zeichnung benutzt) ? Und das geht beim Tigra wunderbar, da ist nichts mit Gas und Bremse, etc.

Der hat auch keine A,B,C, etc. Bezeichnung, da sind die Pins von 1-16 beschriftet

okay, jetzt weiss ich leider soviel wie vorher...

16polig ist grundsätzlich OBD 2 und geht nicht zum ausblinken oder geht es doch? der Tigra ist BJ 98

hat jemand ne Ahnung, ob es geht mit kurzschließen von Pin 4 und 6? Herzlichen Dank an alle

tiggituner hat geschrieben:hi, vieleicht hilft dir das hier weiter.


http://www.team-corsa.de/workshops/w_so ... icher.html

in dem Link der hier gepostet wurde ist das doch alles beschrieben was is denn da jetzt so schwer dran??