Corsa-Tigra.de

hi,
habe seit kurzem folgendes problem. ich dreh den schlüssel zündschloss auf:

stufe 1 - Radio geht an
stufe 2 (zündung) - Radio geht aus
umschalten von 2 auf 3 - Radio geht kurz an und sobald motor läuft wieder aus

und wenn ich über holprige straßen fahre gehts an aus an aus an aus...

hört sich für mich nach einem wackelkontakt an, aber ich habe kein plan wo!?
habe auch nix weiter dran verändert (naja mir wurde neulich mein zündkontaktkabel ausgewechselt) und vorher hats immer einwandfrei funktioniert.

gruss

Direkt am Zündschloss ist hintendran ein helles Plastikteil das die eigentlichen elektrischen Kontakte herstellt. Ist mit ner kleinen Imbus-Madenschraube festgemacht. Wahrscheinlich hat das Teil nen Wackler.

Hast Du nen dicken Schlüsselbund mit am Autoschlüssel?

mhmm...kommt man da einfach so ran?...muss mal gucken
nee hab garnix ausser eine kleine schlüsseltasche dranhängen

hat vielleicht jemand noch eine andere lösung?

es ist nämlich ziemlich besch... so ohne musik im auto...

der seppel hat recht

das plasteteil wirds sein...

schau dir das ma an

wo ist denn dieses helle teil, meint ihr das rechts vom schloss was an so einem art kühlkörper dranhängt?

Mal nebenbei, zu geiles Topic !!! :lol: :lol: :lol:

Aber ich glaube auch das der Sebl recht hat, kuck dir das mal genau an!

Am Zündschoss ist ein in helles Plastikeingelassenes rundes(?) Teil wo die ganzen Leitungen rangehen. Dieses Teil macht die eigentlichen elektrischen verbindungen im Zündschloss.

Das Teil ist mit ner kleinen schraube festgemacht. 2mm Imbus oder irgend so ein ganz kleines Teil.
Wie einfach das jetzt selber auszutauschen ist weiß ich nicht, aber ich vermute sehr sehr stark das eben dieses Teil wo sämtliche Leitungen rein gehen nen hau hat

hi sorry aber entweder ich bin blind oder keine ahnung...

ich find nicht das was du meinst, jetzt mal für doofe:

ich sitzte in meinem auto,dann ist ja rechts das zündschloss und wo ist da jetzt dieses teil was du meinst? ops:

Unter der Lenkstockdverkleidung.

Also die Lenkstockverkleidung abmachen und dann nochmal schauen. Irgendwo gehen Leitungen (Kabel) an das Zündschloss.