Corsa-Tigra.de

sers leutz ich hab ma ne frage und zwar wann ich am besten in welchen gang ich schalten soll beim einem gewissen drehzahl bereich also bei welcher drehzahl ihr z.b. in den 4 schaltet

es gibt glaub auch son diagramm oda sowas hat mein kumpel gesagt aber hatb den ausdruck dafür vergessen *g


mfg Kyle

um was zu erreichen beste beschleunigung? spritsparend fahren? oder wie?

O_o

wasn thread *löl*

also wenn's schnell gehn muss 100rpm vorm begrenzer die gänge wechseln

ansonsten schalt ich immer so bei 4000

wie schalten?

Ich hab nur einen Gang !!!
Der reicht vollkomen fürn Stadverkehr...















...sorry, das konnt ich mir nicht verkneifen!

Sag mal wie alt bist Du überhaupt?
iIh weiß zwar, das es seit 1999 einen neuen Führerschein gibt,
aber bringt man Euch sowas in der Fahrschule nicht mehr bei?
Oder hast du gar keinen Führerschein?

Herr, schmeiß Hirn vom Himmel !!!

jo genau will die beste beschleunigung erreichen das sit alles hört ma auf zu stressen mensch 8)

Kauf die das neue Need for Speed, da kannst du Dragrennen machen, und da hast du immer ein grünes Lämpchen wenn du im Optimalbereich fürs Schalten bist.

Da kannste üben und dann später an deinem Auto eigene Erfahrungen damit machen.

Viel Spaß beim zocken,

Daniel

wennst schnell beschleunigen willst, dann mußt du so knapp wie möglich vorm Begrenzer schalten. Damit du nämlich im nächsten Gang nicht aus dem Drehzahlkeller rausdrehen mußt.

Daniel

PS: es wurde gerade in nem anderen Topic der Link zu TiCars Geschwindigkeitstabelle gepostet. Dort kannst dann schauen wie schnell du mit ner vorgegebene Drehzahl, Bereifung u. Gang unterwegs bist.

ich schalt meißtens so zwischen 4000 und 4500/min, wenns wirklich mal schnell gehen muss schalt ich auch erst kurz vorm begrenzer

daniel90060K hat geschrieben:wennst schnell beschleunigen willst, dann mußt du so knapp wie möglich vorm Begrenzer schalten.
Daniel

<--- LOOL muahahahha.... sagt mal Daniel kennst du schon den Pinguin???

Weil ich denke nicht das du von den Zusammenhängen zwischen Drehzahl, Leistung [(KW) einige kenne ja nur PS] und Drehmoment und deren Auswirkungen nicht auch nur ein "Fünkchen" Ahnung hast, ansonsten würdest du sowas unkonkretes nicht von dir geben ... leute lasst doch bitte das froum verschont von eurem Unwissen, Halbwahrheiten, Vermutungen und "hab ich mal gehört", ja?

Danke ....

Tobi

so... mir reicht die laberei hier jetzt...