Corsa-Tigra.de

Hallo,
ich habe ein Problem mit meinem Kleinen... und zwar ist es schon etwas länger so, dass wenn die Straße ein wenig holperig ist und ich ~100 fahre der Wagen immer ein Stück zur Seite ausbricht, allerdings nicht viel, und die Karre ist noch sehr gut zu fahren, aber man muss ein wenig gegenlenken teilweise.

Ich habe ein 60/40 Fahrwerk und 195/45 auf 7x15er Felgen.
Das Fahrwerk wurde von Vorbesitzer verbaut und ist ~2,5 Jahre und ~30-40tkm alt.
Meiner Meinung nach kommt es von hinten rechts, daher habe ich die Karre mal angehoben mit einem Wagenheber und am Dämpfer gerüttelt und iwi schient es mir, als wäre der locker, also ein ganz kleiner "Spielraum" ist da, kanns sein, dass das daran liegt? Denn es "bollert" auf immer ein wneig, wenn er "ausbricht" Wenn ja, was kann ich dagegen tun? Ist da einfach nur die Schraube am Dom locker, wenn ja, wie kann ich diese Nachziehen?

Besten Dank für Eure Hilfe im Voraus!!!

eigentlich kanns nicht dran liegen , aber möglich wäre es !!

Zieh einfach mal deine Schrauben nach !!!

Unten ist ne Lange Schraube und oben nur ne Mutter , entweder musst es mim Imbuss oder 6er Schraubenschlüssel kontern oder glei mim Schlagschrauber !!!

lass mal deinen Wagen in einer Werkstatt dursuchen , wenn dich nicht so auskennst !!

Gruß Erkan

Vielleicht ist der (oder die) Dämpfer auch einfach fertig und daher da "schwammige" gefühl...

Soo, ein kleines Update: Habe gesten mal ordentlich nachgezogen, jetzt ist das klappern und das "aus der Spur ziehen" deutlich weniger vorhanden! Bevor ich jetzt noch mehr anziehe, wollte ich lieber mal fragen, pb man die richitg mit bissl Kraft enziehen kann, oder das eher lassen sollte, bzw ob da noch was anderes sein kann, was dem Dämpfer ein bisschen "spiel" verschafft?!

Also... Auch hier triffts das alte Sprichwort wieder... Nach fest kommt ab!

und was kommt nach ab???

ARBEIT!!!!

also lieber nich zu fest anziehn....

Vielen Danl für die guten Tipps (und Sprüche )!
Also hab heute mal ausgiebig dran gewerkelt, probiert, usw... Wenn ich richtig hinten runterdrücke geht er ganz normal runter, kommt wieder hoch und federt dannn noch wenige Millimeter einmal runter und dann ist er wieder in "Normallage"...
Aber wenn ich runterdrücke hört sich das irgendwie so an, als würde man mit so einen "Hand-Brunnen-Pumpe" anfangen zu pumpen, zwar nicht so extrem, aber es macht Geräusche. Heißt das, dass der Dämpfer hin ist?

Noch eine Frage nebenbei: Sieht man in eigebautem Zustand eigentlich irgendwie von welcher Marke das ist? Denn irgendwie glaub ich, dass mien Vorbesitzer wohl oder übel ein billig Fahrwerk verbaut hatte und das das jetzt schon den Geist aufgegeben hat.

EDIT: So habe heute mal geguckt... Also laut Internet (habe nur OP047, bzw OP056HA als Hinweis im Fzg. Schein gefunden, müsste es ein Weitec oder "inter Alloy" sein. Federwindungen sind 8, bzw. 6. Im Teilegutachten, was ich gerade gefunden habe steht "Autotechnics" (NL).
Also denke mal, dass das Ding ein billig Fahrwerk ist und somit einfach nach 2 Jahren, die es im Auto ist, den Geist aufgegeben hat?!

Hat keiner eine Idee?

sollte doch irgendwo eingetragen sein das fahrwerk oder? schau doch mal inne papiere

http://img17.imageshack.us/my.php?image=05082008079.jpg

Mehr steht nicht drin
Die Idee hatte ich ja auch schon, daher hatte ich auch ins Gutachten geguckt